两台STS起重机同时交付

亚历克斯·达姆2020年10月16日

Jumbo Shipping首次在一艘船上交付了一对完全组装的船到岸集装箱起重机。

Jumbo Shipping首次在一艘船上交付了一对完全组装的船到岸集装箱起重机。

Fairpartner带着STS起重机驶入明汉船闸

Fairpartner带着STS起重机驶入明汉船闸

这两台起重机的总重量超过1500吨,从中国太仓运往英国东北海岸的明汉必威体育如何港。这是第一次在一艘重型起重船上同时运送两台如此大型的STS起重机。这些起重机由南华国际制造,并由联合英国港口公司(Associated British Ports)运营,运到最终目的地英明汉港(Port of Immingham)。

Jumbo选择了其j级重型起重船Fairpartner来完成这项工作。一台起重机重达788吨,另一台重达810吨。他们站在离甲板不到75米的地方。一个问题是要适应他们巨大的足迹,这需要一些创新的思维。

事情从装货开始。Jumbo高级项目工程师Otto Savenije解释说:“我们使用了船上自己的甲板起重机,将第一台集装箱起重机吊到甲板中间的临时轨道上。“然后,我们将集装箱起重机向前移动到船舶宿舍后面的积载位置。”

然而,为了实现这一目标,Jumbo不得不拓宽甲板的左舷,使用船上自己的二层甲板作为甲板的延伸。这样就增加了6.1米的承重距离。然而,为了抵消左舷的额外重量,在起吊作业期间,我们不得不在右舷放置一个100吨的配重。”Savenije解释道。

Jumbo说,将第二台起重机装载到船中间位置更容易。

行动中另一个棘手的部分是抵达英国。通过26.8米宽的船闸进入明汉港。悬挑的甲板延伸部分和突出的起重臂构成了挑战。江伯把化粪池起重机上的吊臂倾斜起来,涨潮时打开船闸。Savenije解释说:“在改变了镇流器的配置,以稳定提高吊钩的效果后,这意味着我们可以安全地通过船闸,而不会与码头上的建筑物、护柱或灯柱等物体发生碰撞。”

当船只通过时,船闸墙的水平间隙为600毫米,甲板延伸部分高于码头3米。

一段视频显示,Jumbo 's Fairpartner通过了明汉水闸在这里

Fairpartner抵达英国明汉港

Fairpartner抵达英国明汉港

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