英国当局提供红色柴油税更新

国际动力接入联合会(IPAF)已经为英国动力接入行业提供了额外的指导，关于即将结束的工厂机械的红色柴油回扣，以常见问题表的形式由HM税务和海关专门准备，以回应IPAF英国国家委员会最近的一次会议。

HMRC官员回答了常见问题，并提供给IPAF成员作为现有指南的补充从2022年4月1日起，英国计划结束建筑工厂机械用红色柴油的税收减免。

特定的信息

IPAF英国和爱尔兰市场总经理Richard Whiting表示:“我们的成员对这一变化的负面影响表达了多种担忧，从增加终端用户的成本和抑制绿色投资，到不同部门之间机器租用的混乱，以及创造1亿英镑(1.356亿美元)的白色柴油黑市。

“我们的许多成员认为HMRC去年发布的指导意见不够具体，所以我们要求HMRC向IPAF的英国国家委员会进行介绍，并提前向参加会议的官员提供问题。我们非常感谢英国税务海关总署出席这次会议，并将问题和回答整理成一份方便的文件，我们现在很高兴与大家分享。

“关键信息是，英国税务海关总署将允许用完现有的红色柴油库存，只要机器在2022年4月1日截止日期前加油，并且所有遵守规定的努力都有适当的记录。HMRC还建议，租车客户有责任在4月1日之后归还租用的机器，油箱中有正确的燃料，否则回收和处理燃料可能会产生额外的费用。

“对我们成员提出的问题的回答，为之前发布的指南中没有明确涵盖的一些领域提供了可喜的澄清。然而，IPAF提醒会员，这份行业特定的常见问题解答表纯粹是对2022年4月1日生效的立法和HMRC自己指导的补充。IPAF敦促所有成员充分熟悉即将到来的法律变化和HMRC指导，如果他们还没有这样做的话。如果有任何变化仍不清楚，IPAF建议成员直接联系英国海关总署，寻求指导或澄清。”