这是最好的塔式起重机?

乍一看似乎所有现代鞍臂塔式起重机设计是平坦的。

这并不总是因为许多业内人士可能会考虑一个平顶塔式起重机一个相对较新的孩子。连林登8000系列从1970年代并不是世界上第一个建筑塔式起重机塔头。在1930年,例如,起重机设计设计师阿瑟·勒布一个真正的袒胸顶回转内部攀登起重机臂4和声形状的鞍形臂和计数器。是定制的起重机用于提高65米高的酒店德维勒班城镇,法国。

在1940年代末的名义C.A.C.L. j . Weitz是阿瑟·勒布再次设计了典型低顶级起重机后来被称为Weitz瑞奇起重机。里程碑是设定的1961年G280B能力20吨,1968年,由高容量低顶级Richier-Weitz GT1450版本62.5吨能力。

在1970年代许多起重机制造商,包括刑罚,Potain,利勃海尔和Krøll,寻求新的塔式起重机能力记录仍然依靠经典塔头设计与吊坠臂。不是瑞典公司林登,然而,设置新标准模块化设计的平顶起重机以其著名的8000系列。

1977年Linden-Alimak转过头提供139米(独立的),1400年tonne-metre类平顶与能力50吨起重机半径17.6米(46米,16.7吨)的波兰电厂项目。当通过Linden-Alimak项目研究那些日子还可以找到低一位高级版本推3600年林登8000高容量系列tonne-metre类。这些林登高清版本,例如,15吨容量在100米半径和45吨80米半径,从未离开绘图板即使他们证明结合模块化的多功能性平顶吊臂的设计和经典的塔头。

1978年刑罚进行了塔式起重机的研究在美国核电站项目385吨解除在50米半径用锤头鹤。所谓SK20000与常规塔头设计,6.40米,高调和重型悬臂。每个臂部分必须分裂的螺栓连接设备运输两个u型框架。这些非常类似于中联重科w12000 - 450平顶吊臂设计在2021年推出的12000 tonne-metre能力类。这450吨是一个吊桥塔项目在中国。

还桥项目,其他中国制造商徐工集团最大容量提高到600吨,25米半径。之前已经几十年平顶和低顶级类进入这样的大型起重机设计能力。

平顶起重机设计

在林登8000系列是塔式起重机设计师法郎Jost再次关注平顶起重机设计,尽管早在1998年- 400年tonne-metre代课。当时租车公司不断增长的需求低,中型城市起重机。

塔式起重机运输和操纵一个经济概念是需要减少卡车和操纵时间的支持。一个聪明的方式实现这一目标是消除臂安装过程中需要处理吊坠。这意味着下钩的高度安装或拆除起重机可以减少约6米。

在建筑工地和几个起重机的整体高度伞起重机也可以减少,降低必要的塔的高度。起重机制造商竞争,没有经典的塔头型设计转换为平顶设计试图解决城市鹤类的市场需求。他们提供了一个低版本与经典的塔头类型在同一类的能力。一个例子是5520年沃尔夫fl-6k开发于1997年。

客户可能会改变的标准6.30米塔头2.27米短版本。这是平顶的前身“沃尔夫清楚”系列起重机市场。

最大的低顶级起重机市场

低顶级设计被2005年西班牙制造商Jaso重生,不仅作为城市起重机概念也减少安装和运输费用的高容量类。其J600.20设计提供20吨容量和臂可达80米。J700这本身是更新后的超重版本J800和遵循相同的设计原则。它提供了多达48吨能力。

没有区别的净空高度相似的平顶起重机能力但是所有的组件符合标准尺寸的容器,以方便运输。臂长度可以选择在2.5米的增量,甚至极短,23米,臂版本可用,柜台臂可以适应在四个模块化计数器臂配置从18.6到28米。

64吨产能的Jaso J1400低顶级起重机是最大的市场。它有一个独特的矩形模块化反臂设计有四个计数器臂选项从29到18.1米,而不需要使用不同长度的吊坠。这个起重机巨人可以完全在标准集装箱运输。为此,高帧计数器是完全可折叠、可叠放的臂模块。

像J800,臂可以竖立一段一段的。如果帮助起重机能力是有限的,前两个部分,由短的吊坠,可以解除,另外由于吊坠的特殊安装锁线。基地繁荣安装重量可以减少从J1400 28日至12.14吨,20到J800 11.5吨。Jaso表示,它认为没有缺点低塔头设计对平顶起重机在安装过程中。它同时也突显出,少臂变形高负载和完整的悬臂结构的重量,当使用短吊坠第一两臂部分。

臂部分的设计

的附加刚度Jaso选择四个和弦在第一个四、五臂部分。同样的想法背后的设计特性全新沃尔夫8076紧凑。形成鲜明对比的四个吊坠Jaso J800柜台臂,在这种情况下只有两个吊坠,减少了安装过程。

与J800只有三个,而不是四个计数器臂长度可以选择。最短的是22.3米,而Jaso J800只是18.6米。沃尔夫8076紧凑的80米臂可以减少到30米5米增量而Jaso J800臂可以减少在5.5或2.5米步骤23米。

这种模块化的设计极短臂和臂PPVC建筑市场是至关重要的在新加坡近年来越来越普遍。沃尔夫的前两个臂部分8076紧凑,包括吊坠,形成一个装配单元23吨。沃尔夫的起重能力上远高于低J800 Jaso。例如,24吨可以解除在40米半径,并在80米7.6吨。似乎与双小车的设计安排甚至超过40吨的实际最大可以处理。必威体育如何

沃尔夫工程师说低前8076紧凑设计优化所有起重机组件的尺寸和重量。他们估计相比,标准的800 tonne-metre类起重机塔头整个臂重量是每分高20 - 30。同时减肥与平顶版本大约是18 - 25%。

高容量类起重机

相比传统的平顶上三角臂起重机短吊坠,加上强大的矩形基础的繁荣部分,增加了悬臂起重机回转时的刚度。

2021年Krøll介绍了短臂和繁荣的K860F PPVC建筑市场。它可以操作半径只有16米的尾巴。能力是48吨,19.6米外展。以满足不断增长的需求为高容量类起重机一般建设Krøll正在开发一种K1030F提示加载的9吨在80米和48吨最大。24吨可以解除44米,22.5米,48吨能力。

这类起重机运输尺寸必须应对街法规。最大基本臂截面高度被限制为3.20米。在2019年,一个定制的K1230F加拿大油田项目的交付。在这种情况下,在一个半径为30.5米,48吨可以解除。它有一个3.6米的繁荣系统对其完整的46.3米的长度。如果臂延伸到80米外的部分是2.56米高,以适应在一个高集装箱。所有臂部分低重量设计,每个1.8至9.3吨。

能意识到更大的平顶起重机Krøll结果在短时间内公司的重型起重机行业的广泛经验。

发射后66吨能力21 lc1400大PPVC建设工作,21 cm1100 Comansa发射的中国工厂,建立欧洲EN标准。最繁荣的区域可以互换21 cm750标准部分。短反臂之间的版本19.9和27.9米允许适应狭小的网站。即使在一个80米外展10.2吨可以解除。

与前面的林登鹤Comansa模型都有三角臂。这意味着高6.2米部分基于LC3000系列起重机,高达90吨的能力。甚至这些符合标准的敞篷的容器,因为的上部可以折叠臂部分运输。

设计研究LC3000系列包括一个臂长度为90米,125吨的能力。特别为40米长臂重型版本和125吨产能为13.2米半径一直在风力发电机安装工程图纸。

联合化疗的Potain 809 - m40平顶起重机

Wolffkran相比,传统的平顶起重机Potain提供的版本是在800年tonne-metre类。在最后的80米臂可以由8.3吨809 - m40联合化疗。这是接近8.4吨沃尔夫8076紧凑。在短臂范围高达40米,17 - 20%沃尔夫所提供的容量是8076多,显示低顶级设计的好处。必威体育如何

另一方面,Potain联合化疗809已经表明其fast-rigging几个建设项目的能力。原来809年联合化疗可以组装两倍传统塔式起重机在40吨容量范围内塔头,突显出平顶的起重机设计容易操纵,特别是在高容量类。

另一个好处是温和安装重量。当安装臂在三个部分协助起重机的最大负载小于13吨。原始Jost平顶设计原则后,许多欧洲起重机制造商,中国中联重科应用臂脚部分中央单元安装在回转装置,臂和反臂连接的地方。

与许多其他中国起重机制造商一个矩形框架作为强化基地繁荣部分的一部分,与传统的三角臂部分添加到外繁荣。矩形点阵繁荣设计也是用于柜台臂,减少部分的重量。pendant-free设计解决方案的一个简单的模块化设计显示了短反臂版本最大的灵活性。

在矩形反臂起重绞车可以安装允许自由移动的起重钢丝绳上面的中心部分塔式起重机之前,领导在第二轮臂部分。与一个单轨的概念,两臂的和弦都用作电车跑道。所有起重机制造商喜欢这个设计要求它会导致一个更好的负载分配和更高的扭矩电车起重机回转时的阻力。

另一个方面是电车在大型起重机操作的总长度。当使用单轨系统,它将导致更长的单元与多个辊反过来会降低可用钩的最大半径比较臂长度。倒三角形悬臂与工字梁小车跑道可能导致安全问题在预装在地面由于他们的小基地。

操纵支持杰克已经开发期间确保臂安装在地面上,但这与传统矩形和三角形悬臂设计可以避免像中联重科。其t1200 - 64 q电梯最多64吨和15吨在80米半径。有三个平衡半径选项从25.1到17.1米。它有transport-optimised组件高度最高2.88米的臂。22吨转盘和回转环单元是最大的单一负载。这个起重机找到一个现成的市场增长预制建筑市场。

第一部分结束

看下个月的问题ICST继续阅读有关高容量,主要是平顶和低高层塔式起重机,重点发展中国制造商之一