转变之风在西班牙

恢复2008年的全球金融危机对世界各地企业而言都是个挑战。随着金融危机的西班牙家族起重和运输专业运输y Gruas Aguado进入风能市场,此举得到了回报。

风能产业在西班牙没有得到尽可能多的国际宣传的巨大海上发展在北海和波罗的海。但它应该。

西班牙是欧盟主要国家的风能装机容量。这个行业是一个越来越重要的经济部门。

成本下降,强劲而稳定的风在这个国家的许多地区,增加对可再生能源的需求,西班牙已生成的目标到2030年74%的电力来自可再生能源。风能将在会议这一目标发挥重要作用。

这个不断增长的市场有助于Madrid-headquartered运输y Gruas Aguado反弹从2008年的金融危机在风能领域成为国际球员。马里奥Aguado Aguado风服务业务的董事总经理,一个运行的三个兄弟公司建立了他的父母。他解释说公司一直在旅行。

“我们是一个家族企业有近五百名员工。该公司是由我的父母1982年在马德里,虽然今天的日常工作由我自己,我的两个兄弟和我们伟大的团队,我的父母仍然工作。我的父亲,66岁,一楼还定期组织和与员工交谈,监督所有操作。但真正的老板是我的妈妈,和所有的金融监管公司”

他继续说道,“我们已经发展很快。在2000年代早期,我们仍然主要在马德里和周围工作。但从那时起,我们开始发展在西班牙,起初在马拉加和阿尔赫西拉斯设有办事处,后来更广泛的全国办事处的索里亚,潘普洛纳和毕尔巴鄂。”必威体育如何

在崩溃,西班牙市场超快。“直到2007年,市场是惊人的,但它是不稳定的,没有意义的,这是不可持续的。

“这种不稳定性管理业务非常困难。当危机来临时,我们从雇用超过350人到150人。这是非常痛苦的,当然不仅仅是为我们,但是对于整个社会。”

可再生能源为生存

在此期间,公司决定——作为其生存策略的一部分进入可再生能源。

可再生市场仍然是新的,但Aguado土木工程的设备,2012年开始投资于专业运输设备——并提供安装涡轮机的训练有素的人力。

马里奥Aguado继续说,“这意味着我们可以提供一个完整的TCI服务——交通、起重机和安装。我们得到的所有组件从合作伙伴的工厂或港口,执行所有物流和提升活动,完成与所有内部与机电团队工作。我们看到这个项目所有的方式通过,直到准备好调试风力涡轮机。”

然而,这个决定并不是没有困难。西班牙的可再生能源市场处于起步阶段,不确定,所以在2013年Aguado风服务——一个在Aguado集团全资公司——海外开始找工作。

最初的项目在拉丁美洲证明困难,但需求离家更近的地方,尤其是在德国和奥地利,2014年回升快,与涡轮制造商需要额外的运输、起重和安装能力。

今天,Aguado可以提供TCI服务在全球范围内,在欧洲使用自己的资源,但在需要时,与当地公司合作更远的地方。这是一个方法,让该公司进入当地市场知识和接触,和必要的设备能力。

“我们的合作伙伴有当地市场知识、专业知识和在一起我们可以扩大当地的市场容量,“Aguado解释道。

在西班牙,最重要的一个发展的增长Aguado办公室在毕尔巴鄂。这2013年开业后,收购当地巴斯克运输公司的设备。

“我们开始与港口外的四名员工,现在我们在港口超过80人使用。必威体育如何我们的总部仍在马德里,但有很多工业工作,也大量的风能行业出口活动在毕尔巴鄂港——我们做物流的主要oem毕尔巴鄂港”Aguado继续说。

”对于市场的状态,它看起来像我们将有很多的工作在接下来的两年,然后应该是稳定的2030,但随着世界上正在发生什么,你永远不会知道的。”

管理业务在最近的动荡时期的困难反映在公司的营业额在2011年下降了一半多在稳步上升,远高于危机前的峰值在去年€6000万,其中近65%来自风力发电行业。必威体育如何

投资扩张

已帮助推动公司的持续增长战略扩张和投资。

“今天,我们可以自豪地说,感谢我们的团队和愿景,只有10年来我们一直在做的项目在全球20多个国家。必威体育如何

“我们正在建立全欧洲,主要是德国,丹麦,瑞典和法国,也在墨西哥,哥伦比亚、秘鲁、智利、南非”

Aguado是密切关注的潜在市场取代旧的风力涡轮机,成为第一代单位来设计生命的结束。

Aguado稳步继续投资新设备。近年来收购包括履带起重机,1000吨产能利勃海尔11000 LR,全路面起重机+ 25 100至1000吨。它也投资了1750利勃海尔LG SX3晶格繁荣轮式移动起重机,主要在德国工作。

两个产能800吨履带起重机是将于2023年底交付。

在运输方面一个Goldhofer民850叶片升降机已经添加到舰队和Aguado拥有60行自走式模块化运输车(SPMT)。

总体而言,该公司拥有约180起重机传统和特殊的铁路货车运输设备加上一个沉重的负担。马里奥Aguado担心,新设备的成本在未来可能是一个问题。

“起重机和运输设备的价格变得越来越疯狂的问题是,一些租赁公司不能或者不想反映租赁利率的成本。其他人,那些旧的起重机,他们拥有很长一段时间,更低的利率。

“但这是一个巨大的错误,因为你总是需要投资于新机器,你必须考虑总成本的起重机,即使它是一个古老的机器。否则你不能积极的关于你的公司的命运。”

除了成本上升,第二个担忧——一个与许多欧洲公司共享,技能短缺。

“显然我们有人才短缺的问题。我们并不孤单。没有足够的司机,没有足够的起重机操作员和没有足够的安装技术人员。”

该公司有自己的培训操作及其风学院培训提供者拥有认证,全球风力组织。Aguado解释道,“这是非常重要的。通过我们学院不仅风进行安装培训,我们还培训起重机操作员,telehandler运营商,我们希望能够提供认证SPMT培训。

“我们目前开展SPMT培训内部,但我们希望能够提供一种公认的国际标准。”

培训是提供给外部公司以及Aguado员工。

即使技术和成本问题,前景看好。最近的市场信心的迹象在西班牙的风能行业在去年年底宣布的巴斯克政府资助Megawind项目,支持一些欧洲最大的风能和服务的公司,包括Aguado。

这份为期三年的项目旨在调整和改进monopiles支持更大的海上风力涡轮机——也就是说,那些15 MW及以上能力。

随着西班牙和欧洲风能行业的发展没有放缓的迹象,和各种国际市场的潮流——Aguado集团的战略转向风市场好多年。