开始工作在铁路Baltica中央枢纽

建设铁路Baltica中央枢纽在拉脱维亚首都里加如期开始。

里加之间的建筑工地,位于中央火车站和交通运输部建筑,由欧洲铁路的代表正式开业,Egis-Deutche联邦铁路公司和项目的协调员RB铁路。

对项目的工人和当地居民在毕业典礼仪式上,艾格尼丝·Driksna RB铁路的管理委员会主席说:“与在Rīga中央火车站工作的开始,我们开始的标志,建设铁路Baltica拉脱维亚。截至今天,铁路Baltica建筑工程发生在所有三个波罗的海国家。由于里加中央车站及周边基础设施的重建,拉脱维亚将获得新的高速、环保国际和地方铁路服务。此外,波罗的海必威体育如何国家的首都之间的旅行时间将会减少一半。”

中心是由Bererix——一个合资企业Besix和新航Rere Būve——赢得了€2019年4.3亿的合同。工作将包括一个新的中央车站建筑的建筑,一个主要铁路大桥道加瓦河河和欧洲标准轨距线路和各种铁路建设基础设施。

大约85%的成本是由欧盟的欧洲连接设备,剩余的资金是由拉脱维亚政府提供。

欧盟专员,艾迪娜Ioana Vălean说,“这一天是欧洲一体化历史上的一个里程碑。现代最先进的铁路,这将使我们更加亲密地在一起。铁路Baltica一直优先考虑欧盟委员会(European Commission)——它是我们的一个关键基础设施项目,完成我们的核心交通网络10 t。

“这个庞大的项目将在新企业,吸引创业,创造新的就业机会和新的机会,并提高公民的生活水平。我祝贺你找到了一种方法,尽管全球大流行不阻碍在这个项目的施工阶段在一个安全的和安全的方式。”

祝贺偏远地址项目的实施者拉脱维亚总理Krišjānis Kariņš,说,“这个项目的战略和地缘政治的重要性:它将连接我们的经济对欧盟的单一市场,增加我们的国际竞争力以及该地区的安全。应该承认,铁路Baltica项目也是最复杂的规模和技术解决方案拉脱维亚恢复后参与了其民族独立。”

他补充说,“我想赞扬的能力所有各方达成协议的一个更大的目标,所以,所有受益于铁路Baltica提供的机会,为我们的经济和人口。”

中央枢纽形式€50亿铁路Baltica项目的一部分。由于在2026年完工,它将连接赫尔辛基的波罗的海的城市,塔林,里加,维尔纽斯和华沙,并将其集成到欧洲的铁路网络。