ZF CeTrax的Terberg终端拖拉机

ZF宣布Terberg专用车辆,荷兰建筑终端制造商,汽车滚装船和庭院拖拉机及相关车辆,已集成在YT203-EV ZF CeTrax电力驱动系统的电气终端拖拉机和BC202-EV电动身体运营商。

CeTrax是建立在plug-and-drive方法旨在允许机械集成到现有的车辆底盘平台只有一些小的变化。与轴、差异和其他组件,ZF提供所有驱动控制和逆变器,汽车制造商和改造者得到一个优化的解决方案从传统传动装置在一个简单的电力驱动,直接的方法。

与输出300千瓦(402马力)电动中央驱动响应几乎无声而又符合法律夜间噪声参数,适合运营商需要计划额外的变化在高峰时期,ZF说。

Terberg推出了新一代的电动汽车今年2月和4个新YT203-EV终端拖拉机将在2021年初投入使用Helsingborg,港在瑞典第二大集装箱港口。

“ZF和Terberg 50年来业务合作伙伴,致力于CeTrax的集成到我们新一代的电动汽车给我们深化这种长期关系的机会,”罗纳德·范·Zoelen说,工程经理Terberg Benschop。“线与ZF工程很短,导致最优协调。”

新车已经将进入系列操作之前进行大量的测试。午睡运输测试Terberg电动体载体在Veenendaal DPD包裹网站(荷兰)在2020年初几个月。“我们很高兴与电动Terberg身体载体,“阿扬小睡主任小睡运输。“事实上,很安静的高度赞赏,和所有的功能Terberg BC202-EV操作在柴油一样的版本。这就是为什么我们现在更喜欢全电动操作。司机真的很喜欢它。”