ZF变速器添加到更新的利勃海尔移动式起重机

客户活动期间在其美国总部在纽波特纽斯,弗吉尼亚州利勃海尔宣布的三个主要的新特性使流行的中心1110 - 5.1移动起重机re-badged LTM 1110 - 5.2。在这些特征的ZF TraXon DynamicPerform变速箱和一个新的油冷多盘离合器。

据该公司介绍,新变速箱将有助于最小化停机时间,使用寿命显著延长动力传动系统的125吨five-axle起重机197英尺。(60米)伸缩臂和可变轴负载。利勃海尔与ZF的开发的模块化TraXon DynamicPerform及其在移动起重机的动力传动系统集成等中心1110 - 5.2。

根据约瑟夫·锡克,利勃海尔测试部门的主管的冷却性能DynamicPerform离合器模块已经显著增加由于各种硬件组件的改进。离合器模块传输通过油冷发动机功率板包运行的石油。摩擦热开始消散在离合器时生成石油和提供给汽车的冷却系统通过一个油/水热交换器。

能源和电力消费越高,计算模型相结合,使得永久和几乎穿上免费操纵。除此之外,一个离合器实现保护功能防止过热增加相关的离合器,离合器在极端荷载情况下穿。结果是更高的效率和更低的维护成本为起重机的所有者和减少工作负载起重机操作员由于高度可控离合器。

”模型也被精炼温度计算盘。车辆测试制冷室的温度低至-40°F已经证实DynamicPerform效果很好即使在极低的温度,”锡克说。“我们已经设法解决所有最初的问题。总的来说,我们可以稳妥地说世界有一个干式离合器的区别和新湿离合器开始。”

最初,利勃海尔计划在其安装DynamicPerform five-axle移动起重机在循序渐进的基础上。移动起重机上有六个或多个轴,ZF 12-speed Tra必威体育如何Xon扭矩齿轮箱与启动转换器将继续被使用由于其zero-wear操纵和增加扭矩。

下一代控制系统+新出租车

更新后的起重机也包含了第三代LICCON(利勃海尔计算控制)控制系统,一个全新的软件和编程语言和更快的数据库,增加存储空间和计算能力。

确保系统熟悉起重机操作员,LICCON3包括测试硬件组件,如井下电视远程控制终端。新的大的显示屏上的触摸屏功能在上层建筑的出租车,结合修正和简化信息显示方式,确保更容易,更舒适的控制。必威体育如何此外,LICCON3起重机准备标准遥测和车队管理系统。

“在新控制系统的发展,对我们是很重要的,起重机操作员熟悉利勃海尔起重机能够适应新的控制系统快速、轻松地,”尼古拉斯蒙克说,控制系统部门负责人在Ehingen利勃海尔,德国。”与此同时,未来我们必须证明在微电子目前取得的进步是巨大的。复杂的应用程序,比如VarioBase,这需要大量的性能数据,现在可以开发在未来更频繁。必威体育如何当前LICCON2控制系统达到极限的能力。”

第三个关键的中心1110 - 5.2是一个屡获殊荣的新运营商的出租车提供现代设计和优质的材料。设计与尤尔根·r·施密德合作,设计技术,Ammerbuch,德国,2019年出租车第一次亮相,从侧面来获取客户的反馈,现在开始连续生产。

出租车吊车司机提供了一系列改进,包括:

• 一个新的多功能方向盘,
• 在司机的门,一边遮光窗帘
• 改进的工具和模块以及新的显示器,
• 和选项,比如中央锁定系统与远程关键,冷却箱和轮胎压力监测系统。

进一步更新起重机的特点包括一个全新的自动加热和气候控制系统在这两个司机和运营商的出租车,以及LED技术的出租车的照明方案,上层建筑,车辆的后方,前车灯和伸缩臂和晶格臂。