另一个塔式起重机提升马尔的记录

马尔承包完成它声称是另一个世界记录变幅式塔式起重机的提升,这一次在土耳其。

澳大利亚大型起重机塔式起重机专业制造电梯作为其工作的一部分构造将世界上最长的吊桥,1915 Canakkale达达尼尔海峡海峡两岸的桥梁。其总长度4608米,中央跨度2023米,桥塔的高度将达到318米。

马尔的330吨能力Favco M2480D大型起重机变幅式塔式起重机,两个网站,取消155吨在318米的高度。起重机的顶端站水面328米,用了大约30分钟解除桥的中心部分的上横梁。在亚洲的Canakkale海峡,电梯是桥梁建设的一个重要里程碑。

它发生在午夜周日2020年6月7日。在欧洲方面电梯完成24小时后。

DLSY (Daelim Limak - SK帝国一分为三Yapi Merkezi)合资公司授予2017年马尔吊车工时合同一个竞争性投标的过程。马尔承包的记录DLSY合资企业挑战团队开发策略,缩短施工时间,降低风险。

关键计划是使用超重塔式起重机携带沉重的模块化部分的能力,而不是取消,然后焊接小块钢在高度。

副项目经理,根据高山Alemdaroglu DLSY合资企业想要一个重担伴侣可以把现成的使他们的视力如何他们想建这座桥。“男人从马尔的以技术能力和创新思维的发展战略重任在这种规模的项目,但给我们印象最深的是他们的协作方法找到一个解决方案,适合我们的施工方法和规划,然后交付它。”

马尔承包董事总经理西蒙•马尔说:“DLSY知道他们想要什么,他们也开一个非传统的繁重工作的解决方案。建筑专家,合资伙伴尊重我们的专长在繁重和我们一起已经能够建造的塔阶段工程项目记录时间。

“M2480D HLL起重机的无与伦比的起重能力为该项目已经改变游戏规则,可能会改变我们的行业看如何建造桥梁,以及许多其他大型项目。我们用同样的思维方式来挑战方法在其他项目的建设,包括地铁火车站,数据中心,大型商业建筑、能源建设和炼油厂工作,”马尔继续说道。

安装这两个M2480D巨人项目本身真是太壮观了。完全聚集在干船坞,起重机,每个重达600吨,使用浮吊起重和运输1公里的沉箱中间的达达尼尔海峡(Canakkale海峡)。这一部分的工作是在一天完成的。

Canakkale大桥将连接的城镇盖利博卢半岛(加利波利)土耳其在欧洲方面Lapseki在亚洲方面。它的名字荣誉,记得“Canakkale大战”(1915 - 1916),土耳其和盟军之间发生在第一次世界大战期间附近的新桥梁。一个国际研究小组,其中包括澳大利亚、土耳其、韩国、荷兰、日本、伊朗、菲律宾和英国Covid-19限制下工作。

马尔萎缩是由于完成项目2020年12月和2021年1月。这座桥是2022年3月18日开业。