从侧面2019:土方第2部分

新先锋派的800系列装载机将在2019年宝马展的Tecno,与生产将于今年秋天开始。

这个节目将于周一8到周日4月14日,2019年,德国慕尼黑。

全新的800系列是最大和最强大的装载机从旅行车Tecno。

该公司声称,它将限制1900公斤的小型装载机性能提升能力和提升高度3.5米。

然而,它的尺寸,宽度1.5米,长3.4米,高2.2米,体重从2500公斤——随着铰接设计被认为使800系列多功能和强大的小型装载机。

将会有两个模型可用。第一个是860年的我,科勒KDI 1903 TCR 42千瓦共轨涡轮增压柴油发动机,这是V阶段和第4层最后的兼容。

第二个是850年的,与日本久保田公司V2403 36 kw柴油机,专为欧洲舞台V的范围以外的市场和美国层4最终排放标准。

液压传动和液压传动电机在每个轮子一起开车速度两个方面是一个熟悉的特性的紧凑的装入器。制造商说,800系列的最大驱动速度是30 km / h和辅助液压油流附件高达80升/ m。

伸缩装载机的繁荣是一个标准的特性在800系列。繁荣的扩展和收缩液压825毫米,最大提升高度为3.5 m的铰链销。这是说卡车上启用加载高,从高水平和卸载。

液压self-levelling系统时自动使负载级别提升和降低繁荣。

800系列配备的快速连接附件,系统和其他系统(如欧元3可以作为一个选项。

的液压软管附件加上多连接器,先锋派的声称允许容易与一个单手的运动,在所有条件。

的800系列认证罗普/傻瓜开出租车作为标准。此外,一个封闭的加热出租车作为一个选项是可用的。

这DLX出租车安装底盘的装载机,减振支架。据说也是有效的加热和通风,加上大窗户。

DLX出租车可以配备空调。

的附件范围- 200附件也可用于800系列。该公司说,这使800年成为多才多艺的和有用的机器对于许多不同的客户群体,包括绿化、建筑、物业维修、农业和材料处理工作。

旅行车Tecno推出了其第一电池驱动装载机,旅行车e5,最后在2016年宝马展。

此后电动加载程序范围已经完成,它声称是第一个市场上锂离子电池驱动的小型装载机,先锋派的e6。

这个模型是功能最先进的电池技术的发展与芬兰汽车制造商瓦尔麦特公司汽车、有着丰富的经验在设计和制造的电池系统为不同类型的车辆。

旅行车e5和e6生产已经有一段时间了,该公司表示,对电池驱动的加载器不断增加的需求。

约翰迪尔透露,其建筑设备将首次在欧洲多年,与美国公司引入两个g系列电动机年级通过Wirtgen集团欧洲市场分销网络在德国和法国。

两个模型- 622 gp和672 gp -将在宝马展,并将从今年早些时候在德国和法国。

迪尔公司买下了Wirtgen集团——Wirtgen Vogele,哈姆,Kleemann和Benninghoven品牌覆盖铣、加工、拌和、摊铺、压实和康复操作——2017年。

引入据说是由于增加的兴趣后,约翰迪尔推土设备Wirtgen集团收购。

迪尔说,在电动机年级用于筑路应用,迪尔公司之间的协同效应模型和Wirtgen组合,以及法国和德国市场蓬勃发展,把机器带到大陆决定因素。

欧洲推出的重点是六轮驱动622 gp和672 gp模型对特征说省油层4最后约翰迪尔柴油机- 6.8升622 gp生产169千瓦,和9.0升672年全科医生提供190千瓦。

六轮驱动自动差速锁是让机器通过艰难的削减,并给运营商增加牵引工作时在地面条件恶劣或沟渠或侧面。

622 gp与3.66型板在19078公斤的重量,而672 gp与4.27型板重量为19976公斤。

三一重工将展示一些新产品,与同伴的推土设备部门推出三种新模型和给一个预览一个原型7.2吨短尾巴挖掘机。

新液压履带式挖掘机SY155U短尾巴将参加重要的欧洲12.7吨类。

它是由一个五十铃发动机和川崎液压。机器将有多个标准的选择。

新的轮式挖掘机SY155W将第一个轮式挖掘机由三一重工为欧洲市场,是由道依茨发动机,两件套ZF动力传动系统,博世力士乐液压和繁荣。

三一重工也将显示SY500 HRD拆迁挖掘机,配备了新的康明斯QSG12引擎,并达到28米。

SY80U液压挖掘机,将可用的市场在2019年底,配有Yanmar引擎,也将显示出来。

瓦克Neuson和克莱默将专注于他们的零排放的范围。

瓦克Neuson组站将整个零排放的投资组合,包括最新添加的家人将占据中心舞台,据该公司。

零排放大道将贯穿整个立场和特性的不同互动。

游客可以体验的广泛投资组合电池驱动的撞锤和振动板以及电动轮式装载机、电动矿用汽车和电动迷你挖掘机。

AS60e电池夯锤和AP2560e电池驱动的振动板的最新添加范围,与两台机器配备了瓦克Neuson电池。共有六个产品现在可以由这可互换的电池。

零排放的其他新产品组合包括全电动EZ17e零尾迷你挖掘机和DW15e电动轮式翻斗车。

亚历山大•Greschner全封闭瓦克Neuson集团说,“排放问题将成为一个日益凸显的问题,尤其是在城市地区。与我们的零排放的解决方案,客户肯定会安全可靠。

“在满足减排需求,我们也确保我们只推出一个产品一旦我们知道它可以做平均天的工作在一个电池充电的设备将支付自己在三年或更少。”

该公司还将推出新的数字化解决方案,包括一个现实的驾驶模拟器,让游客体验和测试产品前的初始原型甚至建成。

虚拟现实的应用程序将被用于训练目的和配置复杂的机器,而3 d打印机将提供备件可以快速制造的示威活动。

另一个创新——毫不夸张地说——围绕运营商和施工现场安全。

双视图概念轮式矿用汽车载荷的6 - 10吨据说使运营商能够迅速改变他们的座位位置,把整个操作和阀座控制台180°。这确保司机总是有一个清晰的视图的方向旅行当运输,装卸材料。

这个概念将会在所有欧洲市场推出。

利勃海尔14000²室外站,以及室内大厅A4和B5地区,将允许它展示最新产品开发和创新在整个范围的建筑机械,材料处理和挖掘,以及组件。

消息,在一起。现在和明天,该集团将显示在60多个。必威体育如何

利勃海尔也将展示其最新的组件在展厅内近450米²,重点将状态监测和系统解决方案。

在大厅B5,游客可以了解更多的最新创新利勃海尔的广泛的附件工具项目。必威体育如何

在2019年,利勃海尔将推出其新一代的土方履带挖掘机。

在第一阶段,7个新车型将在22到45吨范围内公布。

据说,第八代履带挖掘机保证更多的权力,更多的生产力,增加了操作人员安全和更舒适。必威体育如何

为新XPower大型轮式装载机,游客还可以期待一个总包与智能辅助系统。功能还包括新的后方旁观者检测和一个内置的,sensor-powered tyre-monitoring系统。

据说这些系统都是由利勃海尔集团,这样他们可以完全融入机械的控制系统。

针对矿业部门,游客可以观看游行的R 9200 E电力驱动挖掘机,声称是在一个公平的全球首映的机器在这门课上,Liebherr-Mining还将呈现新的T 236柴油电力驱动车。

利勃海尔将推出INTUSI,其交互式用户界面,首次向公众展示。

描述为一个创新,适应性和直观操作概念,据称,它将彻底改变之间的通信和工程机械。

INTUSI利勃海尔工程机械和材料处理程序连接到物联网(物联网),据说是一个智能操作逻辑结合聪明的机器智能。

INTUSI系统,利勃海尔表示,它已经创造了一个全新的,现代控制环境。

日本久保田公司将使用从侧面来完成其dash-4范围,与此同时,博姿公司推出了3.7吨KX037-4,这将取代KX101-3a4。

机包括日本久保田公司称之为标准特性等四大框架系紧点和日本久保田公司发动机安全启动系统+一个液压锁定在左手控制台。

有可选的安全阀门繁荣,手臂和推土机。

出租车是40%比以前更广泛的模型和机器是由一个舞台V 17.8千瓦日本久保田公司发动机。

公司还将展示许多选择的跟踪矿用汽车和轮式装载机。

在轮式装载机方面,新车型将在1.6到2.8吨之间,RT160, RT210 RT280。其中一些已经售出,但这将是他们第一次在一个国际节目。

日本久保田公司还承诺其他东西在宝马展,在展会上只会透露说。

Mecalac将显示新的AS500刚性底盘,swing装载机标准桶容量为0.5 m³和一个操作重量4.2吨。

该公司表示刚性底盘与四轮转向了显著效益的灵敏性和稳定性相比传统铰接式装载机。

AS500,配备了一个500升的桶,是最小的范围内,与其他模型的范围从700升到2000升水。

Mecalac说的推出新的小模型将有助于“民主化”的范围,并促进更广泛的受众的格式,包括租赁公司。

Hidromek计划在从侧面显示新设备,包括H4系列挖掘机,HMK 635王轮式装载机,土壤压实工具和新的HMK 70 W,这是一个电动挖掘机

新H4系列挖掘机电子系统增加容量显示机器的状况及其与附加设备的集成。

红色的处理和警告标签的新系列机器旨在提高运营商的安全的最高水平。

HMK 70 W电动挖掘机,不仅引擎,整个系统不同于标准的机器,Hidromek说。

这台机器有一个电动引擎和电池,一次性收取提供八小时的使用。标准的插座上HMK 70 W允许自充电的。

HMK 145 LC SR履带挖掘机,该公司表示,旨在使操作者感到尽可能舒适,和它使用歌剧控制系统,便于机器的简单使用。

此外,145年HMK LC SR履带挖掘机声称提供方便的服务和维护。

HMK 130 CS土壤压实工具和HMK 110 c是一个宽敞的船舱,和大窗户使广角视图的操作符。

HMK 635王轮式装载机公司说的是比以前更加环保和高效,第五阶段的梅塞德斯引擎。必威体育如何

欧洲Yanmar建筑设备将使用从侧面来展示其紧凑的设备。

该公司正在开发sub-13/14吨机器和表示,它不再是活跃在发电机组和照明塔部门除了在日本。

在宝马展,它会给2.3吨Vi023-6迷你挖掘机全球推出。

零tailswing模型,Vi023-6将补充Yanmar相似规模的现有的常规模型,SB22,该公司表示。

新机器在欧洲有一个可扩展的底盘,可以扩展从1380毫米到1550毫米,提供更大的稳定性和反映的趋势,即使是小机器上使用较重的附件,根据Yanmar。

该公司还说,这台机器会有很多潜在的租赁行业和它接近2.5吨类执行机器。

将分享更大的六个模型的一些特性,包括生态模式,节省燃料,并将使用,例如,相同的控制和仪器公司的5吨挖掘机。

运输重量2365公斤,包括客舱、标准和标准砝码的手臂。

还会有两个新的8吨模型——Vi082 Vi080-2PB,这档节目的特点就是一个两件套阐明主要的繁荣,与monoboom Vi082的设计。

该公司声称两件套的繁荣可能会在提升和放置负载提供更大的灵活性。

在其500²室外站,Tobroco-Giant将显示13其最新的机器,还有公司的例子更成熟的模型。必威体育如何

新车型范围从telehandlers铰接式装载机。

然而,随着需求的增长机器不仅可靠,而且环保,该公司表示,最值得注意的机器将展出新的电动轮式装载机。

在2.2吨类,G2200E X-TRA前将显示在较低操作演示区,而标准G2200E,小屋,将酒店区域内展出。

这些新机器的结果,该公司看到有需求较大的电器后,推出了其电动打滑驾驶。

最终,Tobroco-Giant表示,它希望提供电子版本的模型。

作为标准,G2200E X-TRA和G2200E都配备了锂离子电池最小容量为12.3千瓦时。

Tobroco-Giant说机器紧凑设计、零排放和噪音低的水平,使得这些新加载器适合室内应用程序或在城市建设网站。

生产这些定于2019年10月开始。

此外,Tobroco-Giant也将引入了三个新的铰接式装载机。

去年G4500范围,公司推出了首个欧洲舞台V兼容的模型。

的G1500 X-TRA, G2200 X-TRA和G3500 X-TRA未来模型的替换上一代车型在1500至3500公斤。

他们可以用100种不同的附件,因为它们是铰接,他们可以有效地在狭窄的区域。

最后,Tobroco-Giant将取代4548年的腱高清telehandler新GT5048今年晚些时候,所以一个概念版本的新机器将展出。

GT5048是由36千瓦日本久保田公司柴油机催化转化器和柴油微粒过滤器(DPF)。