Geda运输平台匹配brick-bridge改造飙升

四个Geda运输平台将大量的能力转化为一个小空间改造的历史德国埃尔斯特高架桥在德国萨克森的状态。铁路高架桥的支撑结构和砖砌的翻新所取代。此外,交叉和盒子将建一个电子信号。

德国埃尔斯特的高架桥跨越的白色South-Weischlitz铁路基拉艾尔斯特河和相似之处。在223英尺(68米)高886英尺(270米)长,铁路大桥是世界第二大砖桥。奠基于1846年了,1200万800名工人用砖头建造高架桥。各种翻新和维修后,甚至部分重建后中央高架桥支柱在二战中被炸死。

在现代轨道交通安全稳定的纪念碑,砌砖将广泛翻新和轨道基础重建。水进入到密封的结构需要修复和下水道。

当一个跟踪将访问的大部分工作期间,将会有实例的部分必须完全关闭。

不仅是上市历史结构敏感性,这座桥位于几个生物栖地,自然保护区,保护区环境护理也扮演重要的角色。约98英尺(30米)长悬桥安装支持之间的高架桥在白色的德国埃尔斯特运输材料。

垂直运输解决方案

很少有可用空间,这使得水平运输和架设脚手架困难。但是困难水平运输抵消简单垂直运输。

四Geda 1500 Z / ZP运输平台将用于整个五年项目。在第一步中,这些建筑起重机主要将运输材料设置脚手架。负责公司林德纳Gerustbau GmbH是一家来自Kolkwitz雇来实现这个巨大的项目。从LEX Geda运输平台被雇佣,林德纳集团的一部分。

运输平台匹配的任务

在脚手架的Geda运输平台可以使用起重机作为材料或作为乘客和材料的运输平台。1500 Z / ZP系列分配负载容量为4400磅(2000公斤)或7名乘客在两个桅杆(Geda Uni-X-Mast系统),保持低锚定力量旅行期间,平台稳定。

传输平台控制被激活时,乘客可以通过解除运输速度每分钟39英尺(12米)。如果只有材料运输,Geda 1500 Z / ZP会自动切换到物料提升机模式以更快的速度每分钟79英尺(24米)。德国埃尔斯特高架桥不会测试的1500 Z / ZP最大起重高度328英尺(100米)。

生产力和安全插件

三个平台在工作上都配有Geda我平台,14与模块化系统可用的平台之一。我平台14英尺x 5英尺(4.35米×1.65米)运输所需的大量笨重的材料工作。

安全从提升机转移到卸货平台导致发展不只是一个,而是两个新的landing-level安全大门。16个安慰landing-level安全盖茨为每个起重机安装。