未来:电动/混合动力设备的访问

访问国际深入探究了在快速变化的趋势和选择电动和混合动力设备部门的访问

访问设备,由传统内燃机替代来源,已经该行业的一部分,与板剪刀,例如,传统上由电池供电。但是进军电动崎岖的地形设备,引发了近年来设备生产商的想象力。

普遍的观点是,混合动力汽车和电动将继续飙升,排放标准在全世界范围内扩张,而且他们提供更灵活的机器用在室内,室外和一系列应用程序。必威体育如何

然后,讨论电是否会胜过混合长期和什么类型的电池使用的问题。锂的使用是越来越受欢迎,现在似乎有优势在铅酸电池在恶劣的地形产品类别。

最长的站混合动力技术的用户跟踪平台。因此,Hinowa是这一领域的先驱之一,推出了一系列的产品推动混合动力特别是电动技术的边界。

蜘蛛电梯一直倚靠自己混合动力和电力敏感领域中经常使用零排放是必需的。

Hinowa Davide Fracca,销售和营销主管,说:“这个规定二氧化碳排放和噪音水平越来越严格,在不久的将来,很多城市将不再允许访问与柴油发动机车辆。因此,bi-energy和电气技术是一项革命性的方法,应对需要高性能与低排放和效率。”

最近,意大利制造商推出了TeleCrawler13——第一个跟踪空中平台提供完整直接电力驱动,不使用任何液压油。而其他类型的设备已经进入这一领域,这进步跟踪平台一般户外使用突出了行业的方向移动。

跟踪平台

电跟踪汽车用于TeleCrawler13 IP67防护因子,这意味着这台机器可以在泥泞和尘土飞扬的环境中工作。没有石油的翻译系统也消除了泄漏的风险。

13米的其他特性工作高度紧凑的模型自动控制伸缩臂,回家和返回功能。没有一篮子措施只是3695毫米的长度,高度1947毫米和748毫米宽。必威体育如何此外,稳定面积减少到2450 mm x 2901 mm,小于一个停车位。该公司计划进一步扩大TC系列电动驱动通过添加模型。

Hinowa用锂离子电池组的空中平台十多年了。必威体育如何决定用锂电池代替铅酸、或其他类型,是不需要维护,锂和机器可以在充电使用,以及存在记忆效应的缺失。当涉及到所有权的总成本的理由,Fracca说,“当你考虑你可以允许在2000年到3000年之间完成discharge-recharge周期,因此,机器的完整的生活,这意味着其生存能力丰富超过投资回报时间。”

德国专家跟踪Teupen相当强势的电池更喜欢选择它。它最近的电动/混合动力发射LEO13GT, LEO30Tplus和电池LEO35Tplus。他们是专为具有成本效益的提升,使用铅酸电池8 v电池可用在世界范围内,并使用高尔夫球车。公司首席执行官马丁Borutta说,“铅酸电池很容易,便宜,可靠和使用无害的材料。”

制造商计划推出进一步的电动和混合动力车型在未来。将“全电动模式与电力驱动汽车和混合动力模型,气体和电池驱动,“Borutta说。

另一个意大利跟踪平台制造商容易解除去年推出了其最新的混合模型在宝马展,42米高R420HY工作。RA24另一个模型,也可用在混合动力版,将于明年在先端。(顶点原定于今年6月举行,但被推迟到2021年,同期由于Covid-19大流行)。RA24是由于今年推出在先端,但推迟出于同样的原因。

曼卖主,容易提升,销售总监说,“我们使用的锂电池的主要特征是他们能够在双充电速度,缓慢而快”。Li-Fe-PO4电池是最安全的,稳定的市场上,小贩说,长寿,超过4000的充电周期。电池可以充电到80%在一小时内,电池自动充电的柴油机在使用。

所有模型容易提升范围有电池(BA)和混合(衔接)版本。“混合蜘蛛更多才多艺,尤其是对租赁公司来必威体育如何说,“卖主说。“我们相信,整个访问行业将推出高电动和混合动力车型。我们有42米但蜘蛛,约52米,已经在我们的心中。”

繁荣提升扩张

JLG预览其电子商务繁荣电梯在去年宝马展。EC450和EC520模型正在生产,交付将在2020年第三季度。中型阐明繁荣配备锂电池没有充电,可以工作一天。他们交付标准的胶底轮胎。

Laurent Montenay总经理JLG德国,证实了锂的好处,长生命周期,快速充电和运行完整的责任周期的能力。“此外,这些机器必威体育如何生产没有噪音和排放,使这些产品在城市中心工作。最后,特别是对设备所有者,维护成本更低。没有过滤器需要定期维护或石油。”

Montenay补充说,电动产品的需求只会增加。“租赁公司和客户要求新的解决方案和替代传统柴油机工作在城市,我们致力于满足这些需求。”

他认为,电动/混合动力的选择是一个放弃的结论。“锂电池变得更容易,不需要混合了。必威体育如何传统的柴油的性能等于”。

尽管如此,将会有一个短期限制大小可以由电池驱动的设备。Montenay指出的那样,“在满电,我认为限制将成本的电池你需要电力的设备。在这种情况下,我们也可以说有非常快的技术进展,应该打开全电气化的方法。”

法国制造商Haulotte率先启动的崎岖的地形电动阐明繁荣Pulseo一代是在2018年。20.76工作高度HA20 LE Pro 72伏的电池,并附带了一个18.5千瓦柴油日本久保田公司增程器引擎。

第二单元Pulseo代范围将于今年第三季度,到时候提供更多信息变得可用。必威体育如何

有趣的是,Haulotte还选择铅酸电池。Haulotte解释说,铅酸电池是市场上的主流技术。他们代表了70%的全球生产电池,是稳定的,负担得起的,安全的,可重用和可回收的技术。

Haulotte看到新一代锂离子电池的优势,比以前的版本更加稳定,并有很高的能量密度,但不是一般使用在其范围。必威体育如何安全、成本和再循环能力也仍有待完善,公司相信。

另一个明确的选择,Haulotte认为,燃料电池的出现作为一个潜在的能源的机器。“这些都不是电池,但一种设备,可以生成氢的能量中包含的坦克和环境空气的氧气。燃料电池提供良好的整体表演。”

神灵已经使得其主要发展繁荣提升范围在最近一段时间,也为它的新选择铅酸电动模型。公司于200年首先提出了100%的电动ATJ E崎岖的地形繁荣提升原型在去年宝马展。这是正式发布今年第一季度。

范妮Sourisseau MEWP产品经理说,最初的想法是创建一个电动平台在不影响DNA的机器。“我们想做一个可靠的、健壮的机器具有无与伦比的越野能力。200 ATJ E允许我们在20米的高度工作能力为230公斤,两个运营商。为了使生活更容易为我们的用户,我们确保至少一个工作日的自主权。“这也是光,7100公斤。

“锂离子电池似乎成为大趋势的今天,“Sourisseau说。“的确,他们有很多优势,包括极快的充电时间。然而,今天,铅电池更便宜和更好的了解和掌握技术,特别是在再循环能力。

“每一种类型的电池都有其优点和缺点,关键是提出的技术最适合机器的使用,现在,我们认为铅酸MEWPs依然是最好的。”

然而,总的方向是明确的,因为政府引入更严格的排放法规。限制“这很困难,因为技术进步很快,我们的技能领域的电气化发展迅速,但我认为这是现实的今天,所有自我推动空中平台很大的高度可以操作电动或混合动力”。

Niftylift混合繁荣射程的创始人,近年来推出电动E范围提供显著增加标准工作循环的性能。最新的范围,这是成立于2019年,是HR17NE, HR17N用版本。它提供了一个17 m工作高度,引领市场的拓展为9.7 m,基数宽1.5米,重7780公斤。

完全控制

通气管加速了其引入电动lithium-powered电梯。2019年4月,公司预览一个锂离子电池驱动的SL26RTE SL30RTE速度和水平提升,进入全面生产在其英国工厂10月

在今年ConExpo,潜水显示相同的锂离子技术在其紧凑不平的地形剪刀升降机。S2770RTE, S3370RTE S3970RTE可以预订和计划进入英国生产在2020年末2021年初交付。潜水还介绍了行业首个电动崎岖的地形telehandler ConExpo, SR626E。看到更多必威体育如何的关于这个Telehandler功能这个问题的人工智能。

速度水平和紧凑的崎岖的地形剪刀的设计带来了长期的责任周期工作全面转变,少排放60%的噪音比柴油的等价物。电池有一个内置的电池管理系统(BMS)和电动动力系统集成。辆四轮驱动电梯都提供零排放,同时降低运营成本95%相比,一个引擎。

配备两个锂电池系统作为标准,低电压系统容易维护,不需要专业高压训练,并测试在气候室-77°F (-25°C)和+ 140°F (+ 60°C)。50一个高频智能车载电池充电器使电梯内完全充电5 - 8小时,每天和它可以充值,是必需的。

代表产业界首次,新的潜水SR626E提供最大起重能力2600公斤,和最大提升高度5.79米,而完全零排放。

马修·艾文潜水的首席执行官,说:“我们正在继续探索锂电技术,并有可能扩大其使用到其他合适的现有产品,如我们的S2255RT和S2755RT狭窄崎岖的地形紧凑剪刀电梯模型和中型繁荣在未来电梯。

潜水一直专注于电动设备,而不是混合解决方案。“我们认为锂是一个真正的柴油电力替代小型和中型单位,”艾文说,“此外,与混合动力,电动升降机不需要燃料,使其符合所有工地现场排放需求。”

“权力更大和更重的单位,需要更多的能量,特别是满足要求六十八小时工作周期必威体育如何之间的指控。这通常是选择锂电池时,他们可以提供更大的能量从一个相似的大小和重量体积铅酸电池。

从客户的角度来看,然而,它是由符合成本效益,即什么级别的技术是客户愿意支付。“展望未来,我们期望看到锂成为首选电源,特别是锂电池的成本变得更有竞争力,”艾文补充道。必威体育如何

Dingli模块化发射

中国制造商Dingli已经推出了模块化系列电动阐明全球繁荣电梯。

Dingli透露的一个模型,EAB28ERT 28米,一群近1500个客户,其中包括700租赁公司代表,浙江德清县莫干山机场。

公司的新电缆由七个模型,匹配公司的七线柴油繁荣提升模型。平台的模块化设计意味着电气组件模型共享相同的95%和80%的燃烧之间同行一样的结构部件,使其适合租赁市场。

Dingli的低噪声、零排放电动平台功能80 v锂电池快速和缓慢充电速度。而最小的平台电动系列的工作高度为24.3米,最大的平台的最大工作高度范围30.3和454公斤的负载能力。

混合选项

精灵选择了混合路由FE(燃料/电动)范围的繁荣电梯和认为混合选项相关的选择更大的崎岖的地形。最近推出Z-45铁铰链式臂,小的兄弟姐妹Z-60 FE繁荣,宝马展在2019年推出。同时还推出了直接电力驱动精灵gs - 4655剪刀升力。在此之前,精灵推出了其第一直接电力驱动板剪刀,精灵gs - 1330 m模型,在2018年上海宝马展。

Z-45 FE,像Z-45/25,可以在全电动模式下在室内操作。然而,菲还附带标准与公司交流直接电力驱动,摆动轴和户外胶底不平的地形轮胎,越野。

扎克Gilmor,精灵产品经理,特雷克斯公司用,说:“我们发现,客户越来越意识到部门,用于分离从室内室外(柴油)机器(电动)机器从来就不应该被利益。这些分歧的结果一个尚未解决的技术挑战。”

Gilmor说,长期多的动力系统可能会走向全面电必威体育如何气化,全电动天线产品继续发展电池技术和工地现场充电基础设施。”在这段过渡时期,选择了精灵提供的灵活性提供混合动力和全电动动力系统给我们的客户,”Gilmor说。

看着大设备,Gilmor认为市场的现实。“仅仅因为它是身体可能使全电动模式,并不意味着这是正确的方法。一个设计良好的混合动力系统可能是一个更好的候选人更大的机器用今天的技术。因为混合动力技术是可伸缩的,工地现场需求可以驱动技术在未来是有道理的。”

Airo最近的发射是混合的那么JRTH +繁荣,首先提出了GIS在皮亚琴察,意大利,2019年10月。

的那么JRTH +,补充现有的那么JRTD +柴油版,在建筑工地上,是专为提高性能通过沉默的工作即使在崎岖的地形,由于磷酸铁锂电池组,权力4 wd / 4 ws完整的电力传输。

一个低功率柴油发电机充电电池,电池不足时自动或当操作员选择。使用车载充电器,电池可以在四个小时。没有电源,发电机可以加上模型的增压器保证一个完整的充电两个小时,当机器处于停滞状态。

三人可以占据了篮子里,有400公斤容量和容量至少300公斤的在一个完整的工作高度18.5米和10米外展。

机器控制系统是全新的;图形触摸屏担保完全控制所有功能以及所有设备的完整诊断目前不需要外部工具如计算机或校准器。“从我们的角度来看,锂技术似乎是最适合开发新电气和混合应用程序最重要的是感谢这些电池的绝对防水,”奥斯卡Prigione说Airo销售经理。

电的未来

LGMG,作为新的繁荣范围的一部分进入欧盟市场,第三季度将会有A14JE,由于高需求,一个较小的9米平台高度繁荣将在今年晚些时候加入舰队。

今年早些时候LGMG推出了AS1413E,多功能电动板剪刀工作高度16米,适合室内和室外使用。

LGMG的电动板剪刀被设计成rental-friendly比例下降,室内/室外使用在许多模型,包括SS0407E SS0507E,可用液压和电动的选择锂电池。

进一步加强剪刀范围,制造商计划推出SR0818E整个欧洲在2020年底。销售经理罗南•麦乐伦LGMG欧洲,解释道,“我们继续监控在混合动力技术的发展,目前它的不稳定和不可靠不符合LGMG的价值观。此外,目前我们没有看到需求市场的混合动力机器,因此将继续关注机器有很高的需求”

因此,他补充道,没有计划在2020年推出任何混合模型。重点将发展电动模型作为LGMG认为这是该行业的未来。公司提供铅酸作为标准,主要由成本、客户熟悉和可用性。它还提供了锂电池作为一个选项。“锂离子电池成为公认的趋势是明确的,一旦成本开始下降,我们希望看到这一趋势加速。”

•麦乐伦相信这可能是我们将看到38多繁荣提供电梯电气在未来五年内;剪刀市场,还应延伸到30米高。

Sinoboom laready发布14 m和16 m工作高度电动阐明繁荣电梯,现在加入了一个18米电动和混合动力选择。混合GTZZ18HEJ和电动GTZZ18EJ 6月发射。

Sinoboom说,它预计将推出18米,20米,24米和26米纯电动和混合动力伸缩臂电梯。“电力驱动和混合动力产品有更高的效率,对环境是友好的,并具有较强的环境适应能力。这也是主要的研发方向的升级产品,“产品经理Gary Cai解释道。

电动剪刀系列将配备一个网络化的物联网系统。“我们目前更喜欢锂电池产品,”蔡补充道,“拥有大量能量密度和成熟的技术。在未来,我们将继续关注新能源技术的发展。”