投资于未来的采石和采矿业

采矿和采石一直以来,在大多数方面,施工前对新技术的使用。

尽管如此,十亿吨材料的图被一家公司自主拖一年仍是有些令人吃惊,令人印象深刻。这是卡特彼勒的材料数量自主使用CatMineStar命令卡车搬在一年18世界各地的我的位置。

它适合矿业在施工时采用新技术——比建筑工地矿山没有移动部件。例如,一个网站在市中心可能不得不面对公众以及拥有一个广泛的设备和工作人员从不同的承包商;大多数煤矿都用更少的人在偏远地区和设备类型。

自治在矿业

自主操作矿业已经存在了几十年,尽管可能采用的速度已经不像最初的快速预测。

“自治肯定增加,虽然不像人们预期的快。只需要更长的时间矿山实现这可能比人们预期当这真的开始出来10到15年前,“评论马修·Gilewicz帕克湾高级经理和合伙人公司,矿业市场研究业务操作。

他说,原因是大量的成本,获得规模经济和成本节约,它必须是在大范围内实现。只有少数自主卡车不会削减它。现在很多矿山已经做了这个初始投资是接受新事物的速度增加。

“在过去两三年交付新的自治卡车已经出现两次他们在前三、四年,这是合理的增长。我们看到更多的在过去的几年中,是单位的改造”必威体育如何,Gilewicz说。

“有尽可能多的单位转换为自主经营单位新autonomous-ready运来。这是重要的,如果你回顾这些数据在历史上,几乎所有的新的自治机器几年前被交付。”

自动搬运

矿山是十岁的转换卡车自主操作,对于那些已经投入所需的基础设施和系统这是有道理的,因为最初的费用已经。

Gilewicz补充道,“现在转换要容易得多。这是促进通过oem厂商本身以及一些第三方提供商能够做的混合舰队,自主解决方案在几个不同的模型从几个oem厂商。”

当然似乎已经达到临界点对于许多采石场和矿山、初始投资,现在采用自主设备将会增加。Jagath萨马拉维拉外长,顾问猫MineStar命令在卡特彼勒为牵引,评论说,“由于卡特彼勒部署前六商业自治卡车,2013年,舰队已大幅上升,跨越了更高级别的卡车大小,操作的18世界各地的我的位置。

“我们最近超过四十亿吨的材料由自主使用猫MineStar命令卡车拖拖。自150年超过十亿吨的里程碑,卡车,我们的舰队已经增长了超过230%。”必威体育如何

卡特彼勒表示,其自治卡车工作地点在世界各地,从高空操作在各种条件下应用程序与极端气候温度范围移动不同的材料,包括铁矿石、黄金、铜、煤炭和油砂。

世界各地的操作时,萨马拉维拉外长透露,“大多数的自治卡车操作在澳大利亚,北美和南美。”

拉帮助应用程序

而自动化的一个关键方面是技术用于采矿和采石,有很多新的科技所使用的不同方面。例如,沃尔沃建筑设备(沃尔沃CE)有一个新的运输协助应用沃尔沃副驾驶,使车载称重,轮胎压力监测、地图和功能,通知运营商当前和即将到来的气候条件,帮助他们计划工作。

监测轮胎压力会导致一个令人惊讶的提高生产力和效率。“有出租车的轮胎压力和温度信息,减少所花费的时间进行定期检查,“每Trozell说,产品经理的搬运工,沃尔沃CE。

“这是对我们的采矿和采石尤其重要的客户可能是他们的铰接搬运工几乎一天24小时运行。他们可以完成日常检查,越快越快的机器可以生产和收入。

“轮胎压力也产生重大影响轮胎使用寿命。充气不足10%,例如,增加10%的轮胎磨损。如果轮胎气压太低,太多的轮胎的接触表面积,从而增加摩擦。摩擦的增加会导致轮胎过热,从而导致过早磨损,胎面分离和管道爆裂。”

Trozell补充道,当涉及到技术和数据,客户是生产率提高后,评论,“客户正在寻找增加每吨吨每小时生产和低成本尽可能多,数据分析是一个证明的方式来获得优势。”

人工智能(AI)是另一种形式的技术,是整个行业越来越普遍。使用人工必威体育如何智能研究得越多,就变得越聪明,导致自我实现良性循环。“人工智能算法嵌入到我的优化和规划,和过程优化软件取代上一代数学模型,”证实了奥利弗平顶山,副总裁矿产技术,美卓Outotec。

“人工智能也嵌入在分析解决方案模式检测相关设备维护、异常检测和图像分析的智能仪器,”他补充道。

采矿设备的销售

全世界采矿设备的销售额强劲——因为最近的低点2020年第三季度,每季度增长。这是由一些国家,如俄罗斯和独联体国家、澳大利亚和印度尼西亚。非洲一些主要矿山——这是最近宣布,公司中建,运营chrome石油和煤矿在津巴布韦,放了一个大的新秩序SDLG采矿设备。

与大宗商品价格上涨,公司认为这是一个好时机扩大其业务,利用与SDLG放置一个新的订单。

中建下令轮式装载机、履带式挖掘机、汽车年级、压路机和采矿卡车。为了更好的支持业务,SDLG服务团队进行了几轮的操作和维护培训产品经理,和共享领域典型故障情况下在服务技术人员。设备已经投入使用,这将进一步提高公司的能力在津巴布韦矿业。

如何挖掘是可持续的吗?

可持续发展是很重要的在所有世界各地的矿山,从那些在津巴布韦到澳大利亚和北美。不同的国家有不同的排放法规,所以一些矿山正在运营的“清洁”比其他人,但帕克湾的Gilewicz说,它是所有行业中解决。

“我认为这是部门认真对待,但这是一个困难的事情解决,”他说。“有很多投资,将开始支付股息在数年内从环保的角度看,但是很多难以直接实现,今天有多大影响。”

美卓Outotec平顶山的评论,增强可持续性是一个非常现实的焦点为所有那些参与部门,说:“在采矿和矿物,可持续发展已经上升到顶部的议程在短短几年。

“采矿业的提供者是金属所需的电气化和脱碳。我们因此核心角色和责任来支持这个全球转向碳中立。同时,矿产行业碳排放的需求本身。处理的矿物质这涉及到使用更节能的破碎和研磨设备以及增加使用的电力来自可再生能源代替化石燃料。”必威体育如何

在MINExpo 2021年9月在拉斯维加斯,我们,小松显示其对运输车辆的初始概念,可以运行在多种电源的电力不可知论者发展推动可持续发展和减少碳排放的增加。

小松和几个客户最近形成了小松的温室气体(GHG)联盟。联盟的创始成员是力拓(Rio Tinto)、必和必拓,Codelco Boliden。

联盟将积极合作在产品规划、开发、测试和部署下一代的零排放采矿设备和基础设施。联盟最初的目标是推进小松的权力不可知论者卡车概念的运输车辆可以运行在多种电源包括柴油发电机、电气、电车(有线),电池和氢燃料电池。

Masayuki本森山,小松的采矿业务部门总裁说:“我们期待与这些行业领导人密切合作,加快开发和部署的下一个级别从采矿作业设备旨在减少温室气体,最终实现零排放的目标。”

碳足迹的矿业

卡特彼勒的萨马拉维拉外长补充道,“大型采矿卡车柴油排放可以构成大量的我网站的温室气体排放(30 - 50%),这就是为什么第一个重点为许多客户实现零排放的卡车。的能量转变为矿业客户创造了巨大的机遇和毛毛虫。”

有许多oem完全电池电气设备,可以在经济上可行的地下矿山的一种方式。这些机器往往比表面小,不持续使用,因此给他们时间来充电。

电动卡车行业的可能是一种削减排放,但这些机器的规模(因此需要电池的大小)权力,事实上他们常常连续工作,是真正的障碍。

最后我们向帕克湾的Gilewicz谁说,目前,很难看到一个采矿卡车运行在电力没有电车协助,在电动驱动矿用卡车利用外部力量在运材道路的某个部分。他说,“已经有增加电车的使用帮助和大量投资在试图让这些技术,他们在大小和规模是可行的选择。”

无论未来如何使初始投资是最难的部分——该行业将在未来改变由于钱已经花了,投入的时间和资源。

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