新技术，提升产能和可持续性:SPMT拖车的增长
Niamh Marriott著2021年11月25日
提高SPMT拖车的起重能力意味着更大的负载在现场和道路上。Niamh Marriott报道。
Mammoet全球SPMT车队运营总监Ludo Mous表示:“我们发现，SPMT拖车的起重能力普遍提高，每条轴的起重能力最高可达60吨，框架也更坚固。虽然这是一项令人印象深刻的工程发展，但在任何给定的提升过程中，SPMT拖车的容量并不是唯一的启用或限制因素。它并不总是能够充分利用每条轴线60吨的容量，因为，例如，轮胎施加的压力自动增加有时不能由下面的地面承受。根据我们的经验，只有有限的项目可以安全地使用整个60吨的容量。”
极限似乎取决于道路承受重量的强度，而不是技术本身的任何限制。
SPMT的起重能力稳步提高，现在每轴可达60吨
“过去我们只有4线和6线运输车，现在我们看到对5线spmt的需求越来越大。必威体育如何多年来，分离式拖车已经添加到我们的车队。这是由于公共道路上允许的轴负载更小，”他继续说道。“在确定正确的SPMT运输策略之前，需要进行彻底的路线调查，以评估地面强度(以及许多其他因素)。根据地面的承载能力，SPMT运输解决方案可能需要大量的前期工程工作。”
“超高容量的SPMT模型，每条轴的重量为40至60吨，只能在它们下面的地面足够坚固以承受这些增加的载荷的情况下使用——这是限制因素，而不是SPMT本身能承载多少重量。”
钼靶和SPMT拖车
Mammoet公司为其SPMT拖车增加了车载电气系统。Mous说:“这使我们有机会更密切地监控我们的车队，以确定其使用的长期趋势，并简化拖车本身的配置。”必威体育如何spmt是一种非常复杂的设备，每组车轮都有自己独立的液压系统，必须以正确的方式设置，以确保负载的稳定性。”
起重和搬运重物是一项有风险的工作，需要详细的准备。电气测试可以帮助这一准备工作。Hareket的新型测压元件可以精确地称重并检查所有计算，以最大限度地降低风险。这些测压元件的重量可达8400吨，共有14个单元，每个测压元件有600吨的称重能力。
可持续的SPMT技术
可持续发展无疑将成为SPMT技术以及一般交通运输的前沿。Mous说:“我们一直在寻找更可持续的运营方式，我们的SPMT车队也不例外。”必威体育如何与重型和特种车辆制造商运输工业国际集团(TTI Group)旗下的SMPT制造商Scheuerle一起，Mammoet正在努力使其电动PPU做好现役准备。
量身定制的支撑结构被设计和建造用于移动夹克的这些部分
M必威体育如何ous说:“最近，我们完成了第一个使用HVO燃料的SPMT项目——两个上部平台的现场运输，总重量为2000吨。”
风电场建设
无论是陆上还是海上，spmt都在不断地被用于风电场建设。
“风能行业对我们的设备有很高的需求;特别是海上风电项目的机舱、塔段和基础的编组活动，”Ludo Mous说。“spmt将用于大型浮动风力地基的加载，例如几年前的WindFloat Atlantic项目。所有这些组件的陆上编组也使我们的spmt保持忙碌。”
这些风电场项目需要高容量的SPMTs。Cometto是Faymonville集团的一部分，与Fagioli合作为Navantia签订合同，在西班牙北部为一个新的海上风力发电场运输和装载几件夹克。这些物品的重量是巨大的——运输结构的木器为480吨，夹克的上下部分为600吨，完整的夹克为1200吨。
为了移动夹克的上下部分，必须设计和组装一个量身定制的结构，以便将它们连接在一起，为2022年初的装载操作做好准备。Cometto必须使用56个月轴的SPMT，每条轴线的容量为48吨。运输车被划分在一个开放的院子里，有两条由28条轴组成的护送车道，由两个368千瓦的动力装置推动。该结构的总有效载荷能力为2,500吨。
当Mammoet与Cometto合作运输三脚架底座时，需要工程和规划，这是一个高90米、重2035吨的笨重项目。Cometto MSPE的每条轴的有效载荷能力为48吨，以及三个输出功率为368千瓦的动力包单元。三脚架基金会是海上风能项目Seagreen OWF的一部分，该项目是TotalEnergies和SSE Renewables的合资企业。该风电场位于北海安格斯海岸27公里处，将安装140台涡轮机。
在运输方面，风力涡轮机叶片也需要专业的思考。德国重型运输公司Goldhofer发布了他们最新的FTV 850叶片运输机，这是该公司有史以来最大的叶片升降机。它可以在标准宽度为3米的情况下使用，也可以在宽度为4米的情况下使用拆分组合。第一批FTV 850已经在运往Anipsotiki和Denzai的途中，最近被Laso用于将叶片运输到西班牙的一个风电场。Laso使用了三种来自Goldhofer的叶片升降机，一种FTV500，一种FTV550和新的FTV850。
乳房石油和天然气
钼业也看到了石油和天然气项目对SPMT的需求。
Mous说:“我们的大型石油和天然气项目大量使用SPMT运输机，例如，最近我们在泰国装载Aibel主支撑框架模块时。”“我们的大型液化天然气项目，例如加拿大液化天然气公司，也需要调动许多SPMT运输车。”
专业运输公司Laso将叶片运送到伊比利亚半岛的风电场
在阿曼，Hareket被Petrofac和三星合资公司选为Duqm炼油厂的场外和公用事业包的重型升降机承包商。该炼油厂是阿曼苏丹国的一项战略投资，是阿曼特殊经济工业区的一部分。Hareket将设计、监督和执行一些关键的重型起重工程，包括高达1600吨的串联升降机和190米高的火炬安装。
在阿曼的其他地方，Fagioli与L&T模块化制造场LLC签订了合同，在他们位于阿曼Sohar的模块化制造场运输和装载D30-2护套。夹克重3207吨，长92米，宽37.7米，高37.4米，由SPMT运输。Fagioli使用了144个轴和7个动力包单元。虽然客户提供了一艘300级驳船，但驳船的管理(包括系泊和压载)由Fagioli负责，该项目的设计和执行安全且成功。
Fagioli在阿曼使用了144个轴的SPMT和7个动力包单元来装载夹克
SPMT运输
Mous说:“在工业中，执行SPMT运输所需的工程被严重低估了。”“随着最大轴负荷的增加，利润越来越小。如果所有的工程都没有达到高标准，这就会产生后果。Mammoet是少数几家在计算中使用动态因素的公司之一，它使用了与DNV联合开发的内部程序EZTrailer。”
“即使在运营SPMT拖车40年并成功使用它们设计电梯之后，我们仍然收到新的输入。例如，我们进行了测试，分析了一辆SPMT拖车的制动力，或接近其临界点的负载稳定性，这些测试给我们带来了一些意想不到的结果，提高了现场的安全性。这就是彻底工程的价值所在。”
