SPMT:人多力量大

SPMT的灵活性和结合能力是其成功的关键,与最终用户使用它将越来越大的负担。基督教谢尔顿报告

自我推动模块化运输车隔离,可以被描述为,嗯,娇小的;当轴线结合,然而,这些娇小的强国确定包一拳。随着可用SPMT组合和配置的数量扩张,已经有一系列产业的需求增加将更大,更重的物品和进一步。

SPMT制造商Scheuerle,属于重型汽车制造商运输车及特殊行业国际集团(TII集团),说世界上可再生能源产业的扩张是SPMT创造需求。它说,这是尤其明显在风力发电领域,特别是在北美,税收优惠和政府采购的目标加速需求。

的一部分SPMT的声望来自它的多功能性,Scheuerle说。模块可以灵活扩展的有效载荷和耦合配置。这意味着他们适合移动范围广泛的风力涡轮机组件。陆上这些组件包括转子叶片、明星组件、集线器、塔段、机械外壳、机舱。对于离岸,组件还包括锚定设备,过渡部分,混凝土基础,三脚和monopiles。

SPMT也是一个安全的运输方式悬臂组件和项目具有复杂几何图形或高重力中心,Scheuerle说,而其SPMT范围可以从Tii加上轴行Kamag姊妹公司进行进一步的选择。

SPMT的发展见证了重型货物运输迅速增加的负载,Scheuerle州,潜在无限的有效载荷是可能的。公司分的纪录提升超过17000吨作为证据的可能性。必威体育如何他们的运营能力在极端气候是另一个奔跑增加SPMT世界各地的流行,Scheuerle补充道。

它的受欢迎程度的另一个因素是它的可用性,Scheuerle说。的广泛分布SPMT轴线意味着采购的轴线通过其全球销售网络是没有难题,该公司声称。

由于广泛使用在其他舰队,轴行也可以租在短时间内(cross-hire租赁)为了掩护高峰需求,它解释道。

SPMT更新

为了应对当前的市场需求,Scheuerle更新其SPMT范围新特性。这些包括重新设计,更紧凑的远程控制(RC)重其前任的一半必威体育如何。尽管规模减少,新RC保持完整功能相同的范围没有障碍物(100米)。即时无线电信号提供了精确定位,Scheuerle说。电池寿命已经从10增加到18个小时,无线电遥控双打作为一个完整的有线遥控器,所以可以用在地方电台是不允许的。除了Scheuerle SPMT,它还可以用来控制Tii集团自行InterCombi SP / SPE和K25 SP / SPE系列汽车。

LED照明被纳入RC的安全卫队提供一个良好的夜间工作时的设备。远程控制的视觉显示,提供信息和操作状态的函数。

动力单元的控制系统和电子单元(PPU)也被现代化。12英寸(300毫米)显示显示更多的信息,包括驱动器的操作状态,发必威体育如何动机,冷却器和液压油水平,Scheuerle说。

一个额外的测量装置的输入-输出诊断不再是必需的。

厂内的应用程序

该公司还扩大PowerHoss SPMT系列。PowerHoss是紧凑SPMT旨在应用程序移植重货物物流等。

直到现在PowerHoss系列组成的两个或四个轴。有六个新版本将很快提供给订单,增加有效载荷能力高达360吨(当使用polyfill轮胎)。

个人PowerHoss模块可以操作机械或电子在松耦合模式相互耦合的横向或纵向。Scheuerle说,这意味着它是适合大型和重型机械、移动设备、组件和其他商品。

额外的轴行也意味着更大的稳定性。PowerHoss SPMT可用与柴油或电动驱动器在短时间内,Scheuerle补充道。

另一家公司做Cometto SPMT为厂内的应用程序而设计的,Faymonville集团的一部分。该公司最新的SPMT其Eco1000。电子操纵和有一个集成的电源组单位近距离的运输任务的有效载荷1000吨。这辆车很容易和快速配置,Cometto说。三个不同的电源组技术可用:柴油;混合动力;或电。根据Cometto SPMT可以配置为:2-axle和两个驱动轴;与两个或四个驱动轴行4-axle;4-axle与两个或四个驱动轴线和长帧; or, 6-axle with four driven axle lines.

+ 135/-135°的转向角最大的机动性和使用远程控制精度。液压驱动系统意味着Eco1000模块可以移动一步一步顺利四面八方,Cometto说。

更大的负载

根据Scheuerle,增加有效载荷能力提供的最新一代的SPMT允许行业pre-produce然后移动更大的厂房和设施。此为承运人和托运人的优势越来越大的经济效率,Scheuerle索赔。

适应更大负载Netherlands-headquartered Mammoet重型起重和运输专家已超过3200 SPMT轴线的舰队,已经开发出一种适配器扩大,扩张的分裂SPMT预告片的宽度10 21英尺。必威体育如何它还开发了TPA的拖车系统旨在提高运输效率和降低碳足迹的长期项目。

Mammoet的饶舌的人Nooren(技术总监)副总裁和骰子游戏备忘录(运营总监),然而,说有一个高容量的限制要求的传输和负载输出轴超级重型海上结构物和超级超重货物。“道路和驳船尚未建立对这些能力,”他们解释。“典型的驳船可以处理10吨/平方米。处理高负载时,轮胎需要泡沫填充和特殊需要钢圈在轴上。90%的运输工作超过碎石道路,而这些道路不喜欢硬轮胎。”

Mammoet还指出准确计算负载的动态稳定性的重要性。出于商业上的原因,如果运营商被迫使用他们的设备满负荷,Mammoet警告说,如果没有正确计算,它可能导致不稳定的加载位置。因为使用拖车负载高的趋势,Mammoet决定检查当前的计算方法,已经使用在过去的50年。“我们发现,在这个计算,没有动力被认为是“Nooren和备忘录的状态。“正因为如此,我们开发我们自己的内部EZTrailer计划,考虑动力和可以改变,以适应任何具体的拖车安排。这确保了计算将特制的。与行业要求拖车的容量最大化,考虑所有因素的准确计算是越来越重要。“Mammoet的准确性EZTrailer计算已经被独立机构DNV GL证实。

Mammoet还与DNV SPMT问题上维护。公司担心SPMT 30多岁(维护是未知的)的状态仍然允许使用满负荷。必威体育如何另外,没有指南关于如何维护一个安全的拖车。“Mammoet正在与DNV在欧洲发展稳定的希望所有行业和地方法规,提高安全使用SPMT,“Nooren和备忘录说。

海外需求

为了满足日益增长的需求重应用Cometto提供摩根士丹利Evo3,拥有70吨轴负载能力。Cometto报道海外工厂在石油和天然气行业的需求和造船厂。

Spetstyazhavtotrans的摩根士丹利Evo3被俄罗斯公司,专门从事海运的货物,将一个300吨de-isobutaniser列。列的长度约为70.4米,直径近5米。两个转盘和两个同时移动Cometto摩根士丹利EVO2 SPMT与相应的ppu被用来移动列沿着路线,包括曲线90度,纵向倾斜和横向倾斜12%降至百分之五。

从上面的例子,我们看到的灵活性SPMT导致航运对其功能的需求,离岸石油和天然气,厂内的,和可再生能源行业,在别人。这样的应用程序中,SPMT镜子的未来的能力:安全、稳定。