吊车绳用哪种材料最安全?
Niamh Marriott著3月7日
电线或纤维，绳索是起重机性能的关键。Niamh Marriott报道。
说到绳索，争论还在继续，钢丝和合成纤维绳索，哪个更好、更安全、更高效?必威体育如何
Jaso在其J780PA塔式起重机上使用Doublefit和Parafit绳索(图片来源:Casar)
萨姆森绳索公司负责挖掘和索具的总裁詹姆斯·格雷戈里主张使用合成材料。他说:“当你处理钢丝绳时，它有自己的思想。我们所能做的任何事情都是有价值的，可以增强我们强大的安全文化，让索具工人和船员的工作更容易、更高效。”必威体育如何
Samson的K-100是钢丝绳起重机绳索的替代品，由合成纤维制成。该公司表示，它同样坚固，但重量比金属丝轻80%。更轻意味着“更容易操作，不会因断股而受伤，并导致更快的除草操作，而扭矩中性编织结构减少了负载旋转和电缆。避免了扭结和鸟笼现象，虽然很少发生，但在滚筒上潜水很容易补救，对绳索没有不利影响。”该公司表示，它也更容易、更快速地进行检查。
该公司解释说，K-100不需要任何润滑，因此更环保，检查绳索也更简单、更快。必威体育如何2021年初，Sampson开始提供几种产品，包括AmSteel-Blue、AmSteel-X、Saturn-12、EverSteel-X和Turbo-RC绳索，可选择含有生物纤维。
合适的设备
合成绳需要用适当的设备储存和操作。位于美国俄克拉荷马的Braden公司为其TR 20回收绞车增加了一个新的锚固系统，该公司表示，该系统将确保绞车应用中合成绳索的安全安装。
Casar的Parafit可以用作俯仰绳(图片来源:Casar)
Casar的Doublefit可以用作提升绳(图片来源:Casar)
布雷登发言人说:“合成绳在公用事业、牵引和回收、建筑、军事和其他应用方面越来越受欢迎。”“取代传统的钢缆可以大大降低任何拖曳或多功能车辆的整体重量，特别是那些有多个绞车的车辆。合成绳耐磨，易于检查，是扭矩中性的，这意味着它不会扭曲，更容易处理。”
该公司的最新产品，合成绳锚(PN 113316)可以使用12毫米和16毫米的合成绳，与钢缆相比，可以提供高达40%的重量减轻的拉力。
布雷登说，安装的设计很简单。要使用锚，必须在绳子上插入一个眼，并通过鼓上楔形口袋的较小开口插入。将锚安装在眼内，然后拉动绳子，直到锚完全坐在口袋中，锚将绳子固定在鼓中。
合成绳应安装在新的绞车滚筒上，去除所有毛刺和锋利的边缘。绳子在张力下应该缠绕在滚筒上，”发言人继续说道。“合成绳不应该安装在以前安装过钢丝绳的滚筒上。”
纤维的行动
该行业正在试验纤维绳，并接受它的好处。利勃海尔的新型重型船舶起重机HLC 150.000-3000，起重能力为3000吨，将依赖于多条来自Teufelberger的HyperTen纤维绳索。
Usha Martin集团公司为钢丝绳更换项目提供了交钥匙解决方案(图片来源:Usha Martin)
利勃海尔选择了几根34毫米和50毫米的HyperTen纤维绳用于重型船舶起重机。Teufelberger说HyperTen的重量很低，绳子甚至可以浮在水里。
Teufelberger说，在甲板上装载货物时，与钢丝绳相比，轻质纤维绳的优势是“明显的”——即重量差异。50毫米的HyperTen的重量只有1.4公斤/米，而类似的钢丝绳的重量为11.5公斤/米。据该公司介绍，这种绳索的使用寿命也很长。
Björn纤维绳开发部门负责人Ernst描述了开发过程中面临的挑战，“除了调整绳索直径和各自的直径公差以适应绞车几何形状外，还必须开发一种可以与市场上标准钢丝绳袋插座结合使用的负载侧绳端终端。挑战是为高强度纤维绳开发快速连接器插座(FCS)。该公司用于纤维绳索的FCS与用于钢丝绳的FCS外观相同，因此是兼容的。
线的要求
钢丝绳继续占据主导地位。钢丝绳制造商Usha Martin集团公司表示，对其产品的需求非常强劲。该公司拥有广泛的综合能力，从制造到安装，以及定制产品和交钥匙解决方案。最近，一个客户需要更换船上的关节臂起重机的主起吊绳索，该公司从头到尾处理了该项目。
Usha Martin Italia(集团全球设计中心)和Brunton Shaw(总部位于英国的集团制造工厂)共同设计和制造了一根3300米长的OceanMax35 56毫米压实非旋转钢丝绳。
绳索生产完成后，位于苏格兰阿伯丁(Aberdeen)的集团服务中心EMM Corp与拖运公司一起，协调将51吨的卷筒从制造工厂搬到苏格兰东北部的港口一侧，EMM Corp的工程师在那里等待开始安装到客户的船只上。EMM公司提供卷扬机并处理所有与起重机相关的操作。总体管理由荷兰的De Ruiter Staalkabel监督。
安全绳
“无论是用于安装风力涡轮机的大型格子臂履带起重机，还是用于装卸集装箱的起重机，还是造纸厂的室内起重机，它们都有一个共同点:钢丝绳，它是用于移动负载的提升装置，”WireCo公司的一名发言人表示。“绳索一直是起重机的关键部件，随着起重机市场的发展，它的重要性也在增加。”
Braden说安装很简单(图片来源:Braden)
该公司认为，绳索的设计可以最大限度地提高安全性。
“安全性和可靠性是起重机作业的首要任务，这就是为什么Casar绳索的设计和计算能够及时在绳索表面显示废弃状态，以便操作人员知道何时更换绳索。”
Casar研究并测试了各种绳索的性能，包括断裂强度、转弯性能、效率、灵活性和载荷下的直径减小。这导致了由压缩钢绞线制成的Doublefit的开发。在过去的几年里，该绳索已被用作马尼托沃克MLC 650履带式起重机上的提升绳。
该公司发言人解释说:“通过压缩绳子，捶打心形绳和被捶打的绳子，可以得到一个非常圆而光滑的表面。”
用于改变吊臂角度的俯仰绳索需要使用不同类型的绳索。为了满足这一要求，Casar提供了Parafit绳。该公司表示，这款产品具有“出色的卷绕性能和抗鼓压性能”。光滑的表面和更少的压痕意味着更低的磨损和更少的损坏，该公司说。
西班牙起重机制造商Jaso在其J780PA大型俯仰悬臂塔式起重机上使用了Doublefit和Parafit。Jaso塔式起重机研发经理Bosko Mujika评论道:“我们将继续在我们的塔式起重机上使用Doublefit和Parafit，因为弯曲的表面确保了最佳的绕线、高旋转阻力和长而安全的使用寿命。它的断裂强度令人印象深刻。”
安全性是合成绳和钢丝绳的首要考虑因素，在权衡选择时，行业似乎更倾向于有几个可靠的选择。
