操作员协助设备:提高安全性和效率

操作员协助设备有各种形状和大小和增加功能和智能特性。他们可以帮助操作员,但他们不能保证完全安全提升经验和求职网站。

“在我们这个行业,安全几乎是诅咒的话,”布莱恩说Elkins链带。“我们想添加功能来减少和降低风险。

“我们给操作员的能力有艾滋病,减少他一个意外的机会,但最终还是在操作员的手。

“安全是头等大事。但没有什么,我们可以设计和实现起重机,消除任何风险。总有风险。

“我们听我们的客户,看看他们需要什么时,安全设备。这个行业会告诉我们他们需要什么,他们总是对我们做设计更改。

“作为一个生产商,我们走了一条很好的路线想给人们尽可能多的安全特性我们可以提供但是我们也不想控制起重机远离操作者本身。他们真的是艾滋病。

“一个合格的认证操作符应该能够操作起重机以安全的方式没有这些操作艾滋病。但是我们仍然想把它们放在那里。有时如果你把太多的艾滋病,它可以给人一种虚假的安全感。

“链带各种算子的艾滋病,包括视觉系统和避碰。这是我们所有的起重机,不仅仅是我们的崎岖的地形。

“我们的摄像系统,视觉链带包,包括备份相机。我们有摇摆不定的相机的起重机。所以,如果你把你的摇摆刹车,您将能够看到你旁边。

“我们也有绞车相机。这样我们可以看到当你装载或卸载钢丝绳,我们有摄像头所以操作员可以看到身后发生了什么他绞车和绞车。所有这些都与链带标准。”

避碰

Elkins继续说道,“至于避碰,我们有标准发声警报通知操作员,人们当你扭转。

“我们看到其他行业使用RFID标签附加到人们和设备可以杀死设备在紧急情况下停止的危险。

“我们没有这些,因为通常我们的起重机正准备然后他们静止时操作。

风速指标

“我们有风速指标我们所有的起重机,提醒操作员,告诉他们他们当前的速度和能力应该是什么。我们离开控制起重机的操作符。

“如果你工作,特别是如果你的工作像一个海岸线附近风力很频繁或如果你工作在一个风电场风盛行的地方。

“如果你得到那些来自大阵风风速指示器,它会飙升,我们不希望突然的运营商无法控制他们的负载。

“我们在出租车里通知大家。我们显示运营商发生了什么但我们不一定夺走他们的这个函数。你给他们自己动手的能力。他们知道当它不安全。

好计量

”另一个运营商援助是可以计量,在那里你可以控制或一个函数,如你的摇摆或您的绞车电缆,电缆,或者蓬勃发展,蓬勃发展。

“你可以减少它的增量10。假设你在百分之一百左和右,你要去全速操纵杆。

“你可以斜坡下降到10%,这样当你操作的时候,如果你把操纵杆一路向左或向右,你只会摆动通常会以10%的速度。

“它允许您利用功能水平,最可取的。这是特别有用,当你拿起非常大的事情。我们也有远程信息处理。

第一层,第三包

“这是有些标准在业界第一层,第三卷。警报,当你开始你的第一层绳绞车低所以你知道当你跑步时很难告诉操作。”

分区防撞系统

对起重机防撞仍然是一个重要的系统繁忙的工地。它可以帮助保护人和设备。

董事总经理马里亚诺·Moritsch Moritsch起重机,说,“我们的起重机配备有分区系统作为标准和要求我们可以提供防撞系统和摄像头钩子。

“这些系统是用来促进行动的吊车司机在机舱工作。他们增加起重机安全工作,确保不干扰结构或其他现场起重机(防撞)和持续监控定位钩和悬重(相机)。

“此外,相机直接放置于起重机块提高图像的质量,减少振动。

“15英寸全高清触摸显示器,双向音频进行直接通信,传输天线固定在起重机的臂端和配有减震倾斜系统以确保持续跟踪拍摄相机固定在起重机块;与热感摄像机拍摄系统测量的温度解除负载,有用的,例如,检查混凝土的状况。

“这是所有封闭的保护箱抗压和意外的影响。有夜视选项和设备可以工作在温度从-30 + 50°c。”

运营商的未来援助

Moritsch继续说道,“我们正在开发起重机互连系统通过一个专门的门户与远程监控功能的产品,保证连续的服务,计划维护活动和与机舱内的运营商沟通,提醒他,例如,可能的危险情况,如天气警报。一般来说,运营商协助设备应设计变得更容易和更容易使用。”

如何协助设备提高效率?

多田野起重机制造商有一系列选项不同的起重机模型,注重效率,以及安全。

对全路面起重机多田野公司提供IC-1 +。多说,这个系统可以提高起重机的效率,使其执行更多的工作岗位。必威体育如何

生活确定起重机能力,取决于上层建筑的回转角度和雷达的能力,允许多个非对称悬臂梁安装在密闭空间工作,特别是起重支架。

运输成本降低,因为您可以使用不平衡而360°的能力。

另一个系统是可选多田野环绕视图提供360°意识。围绕观点是特别有用,当把左或右,或发现盲点隐藏行人、骑自行车的人,或者障碍。

这个专利系统还使用了六个起重机相机显示稳定支撑的可能的拓展,以及尾巴摆动半径在当前位置的起重机计算机辅助显示。多田野环绕视图是用于AC 2.040 - 1, AC 4.080 - 1和AC 7.450 - 1模型。

多田野的Flex基本无级变速悬臂梁系统扩展了支架内任意点范围。

它提供操作员实时确定定位到障碍物实现最大可能的悬臂板。这有助于优化提升能力的AC 2.040 - 1, AC 3.045 - 1城市,AC 3.055 - 1, AC 3.060 - 1, AC 4.080 - 1和AC全路面起重机5.130 - 1。

Flex基地,随着IC-1 +控制系统,自动识别悬臂梁的设置,安装抗衡,上层建筑的角度,主要繁荣长度和可伸缩的序列。

多田野还提供了一个无线遥控器和有一个遮光的监测光照条件,包括明亮的阳光下。

障碍检测不平的地形起重机

崎岖的地形起重机,多提供了多视图系统以及间隙声纳探测障碍物后面的车辆,发出一个警告指示器上的闪烁的图标和蜂鸣器的声音。

有自动泵断开开关,以减少燃料消耗。gr - 1000 ex - 4和gr - 900 ex - 4模型,有一个聪明的平衡系统。

两个安装之间的平衡可以移动位置,增加20%的起重能力。

多田野的智能图表提高起重机可能通过扩大传统的圆形工作区域,提高效率。

最后,是一个繁荣的安全控制俯仰式操作,防止过载当繁荣提出解除负载。

塔式起重机的辅助系统

利勃海尔提供辅助系统在所有它的塔式起重机。这些便于操作,确保高处理能力和增加人员和机器的安全都在现场。

系统有效运转,它们必须符合控制系统和组件。利勃海尔塔式起重机使用控制软件和驱动器内部生产。

相互作用的一个例子是细定位模式Micromove允许吊车司机搬重物以非常缓慢的速度,以确保精确的位置没有风险的伤害。

由于利勃海尔的驱动器,援助系统可用于一次几分钟没有起重机过热。

其他辅助系统包括一个操作范围限制系统(ABB)、短期负荷增加函数加载+,safety-monitored攀爬和水平变幅臂起重机的变幅。

运营商援助设备从侧面

风力控制起重机也功能,集成振荡阻尼和适应性强的旋转行为。利勃海尔推出了新的辅助系统的初始原型从侧面显示10月在慕尼黑。

这些将与一个新的控制系统成为可能。新辅助系统积极应对危险情况。

一个新特性添加了吊车司机的出租车——一个12英寸的显示屏。由于塔式起重机操作系统的接口,起重机操作员和服务技术人员可以浏览一个以需求为基础通过触摸屏菜单结构。

所有相关操作参数对他们的工作总是在视图。显示面具可以以多种方式组合在一起。