仙女用隧道项目的创新方法

A26隧道工程在奥地利的林茨,第一个完全与履带驱动液压运输隧道模板使用了在奥地利。

该项目旨在缓解拥堵的城市交通网络。隧道施工的北部和南部多瑙河的准入和退出路线为新多瑙河大桥2020年5月以来一直在进步。

很大部分的隧道地下运行,这样城市的噪音和污染减少到一个更大的程度上。

五个不同的隧道横断面图,配置文件转换,紧半径50米和750米之间的弯曲,和不同梯度:这些只是一些必须克服的挑战,当建设1600米长的访问隧道新吊桥。

帮助项目仙女工程师开发了奥地利的定制和全液压专用钢模板运输履带驱动和250吨的重量。这就足以产生不同截面170混凝土的部分。

考虑到非常紧密的曲线半径很难运输模板的马车,一个创新的卡特彼勒系统被用来移动它。

此外,运输模板尺寸8.07米的身高,14.50米的长度以及10.70米宽的时候准备搬家,准备倒混凝土时11.20米宽。

仙女组装模板马车在隧道入口前,一短时间之后,第一个混凝土的截面是成功地完成了,也就是说,模板可能剥夺了第二天和模板马车前进到下一个有形的部分在一个高效和节省时间的方式。