SC&RA设备的进化和制造商
迈克查尔默斯2023年3月24日
作为SC&RA正在进行的识别其成员和他们的贡献协会75周年,本月聚光灯的进化制造商和设备通过镜头SC&RA钻石赞助商:链带起重机,小道王,多田野,日本神户制钢所起重机和利勃海尔。
链带175 |在列克星敦的船的公司总部,肯塔基州,走向最终的工作在珍珠港美国海军,瓦胡岛,嗨。
SC&RA加入链带起重机(链带)一直追溯到1967年。根据产品营销总监帕特·柯林斯,1979年加入链带,公司已经有工厂在欧洲和墨西哥。虽然他们是一个既定的名字,他维护,链带当然并不孤单。
“这是严格当时北美起重机制造商,它会一直有点拥挤的领域在六十年代,”他表示。“我们会一直视为之一,尽管在起重机公认的名字。”
柯林斯解释说,链带是主要集中在晶格爬虫和晶格卡车在那些日子里,然后东西起飞在FMC公司于1967年购买了链带公司。“他们投资数百万美元的工厂和产品扩张,我们看到爆炸在产品开发——从一个非常传统的新段行:液压伸缩式起重机、大型履带式起重机、塔式起重机。我们的年代是我国历史上一个重大时刻——全球增长的产品线,工厂甚至劳动力。”
帕特·柯林斯,链带起重机产品营销主管
柯林斯在接下来的几年里,看到了从机械驱动的起重机行业和链带转变传统动力总成液压平台。链带,新领域的工作也成形了。“电厂工作真的出现,”他承认。“年代和年代——石油、天然气和电力,核电站在画板上无处不在。有巨大的增长,这使大型起重机和塔式起重机。但某些挫折像三里岛,出现通货膨胀和成本上涨抑制了许多认为将是一个失控的建筑设备的时代。”
通过20世纪八九十年代,柯林斯指出,监测系统的出现,和负载力矩的优化系统提供了新一波的可靠性、准确性和硬件。“一切从基本到越来越复杂,”他说。必威体育如何3月”,是一个随着时间的推移,然后它开始发生的行业,随着高强度材料的到来,更大的容量和运输重量轻。链带一直是移动和高效的运输,然后新材料开始出现到千禧年的到来——包括技术——计算机系统。机器只有变得更加成熟和更加精确,允许起重机设计的一个全新的水必威体育如何平。”
关键因素
乔·科尔布总裁小道王产业公司。
SC&RA成员自1981年以来,小道王行业(小道王)一点了解进展。”在其历史上,小道王的记录添加了很多个人公司的里程碑和破纪录的拖,“总统乔·科尔布说。“液压可拆式鹅颈式的介绍对我们来说是关键的。1986年,该公司将首次目睹超级拖车Schnable设置。十年后,我们建立了我们最大的拖车到目前为止,一个一百万磅重的高压釜搬运工。”
在2000年代早期,科尔布小道王发现了一个新兴市场需要:拖车运输风力涡轮叶片。“小道王EFX可扩展叶片搬运工出生,容量为七万磅,拖两个叶片的能力。EFX是改变所需的风能行业。”
科尔布认为小道王关系SC&RA公司增长的关键因素。“我们一直,仍将是一个定制的制造商,但当我们第一次加入SC&RA,我们专注于农业设备,”他指出。“我们开发了鹅颈式,我们的重点转移到解决施工应用程序以满足商业和专业运输市场的需要。多年来,更多的球员已经进入了竞争必威体育如何格局,创新比以往任何时候都移动得更快。”
院长大麦,总裁兼首席运营官多田野的泛美操作。
一生的关系一直是一个无价的好处,科尔布补充道。“以及行业知识通过这些接触——为小道王提供了指导和理解创新的产品改进,我们反过来,能够提供行业。”
院长大麦,总裁兼首席运营官多田野的泛美业务,同意,并相信SC&RA仍为其成员的稳定力量。“帮助我们协会多年来,建立正确的业务。我们加入了1987年,从那时起收集反馈和意见,并真正欣赏什么SC&RA提供我们的行业——从会议一般对话(正式和非正式的)。从安全到倡导创新,这是一个我们与最重要的关联,这是至关重要的对我们来说,我相信很多人,我们保持接近SC&RA。”
刚加入该协会,多田野农牧之神获得AG)农牧之神多田野(目前GmbH),德国起重机和专门的汽车制造商,在1990年。该公司继续取得进展到全地形起重机市场,最终在1993年成为美国注册。多田野,2008年收购了伸缩式履带起重机制造商,将成为多田野公司螳螂。
“2019年,我们确实有几件事情来庆祝,“大麦解释道。“我们打开我们的下一代,先进的Kozai工厂在日本;我们也从特雷克斯公司公司收购了德马格移动起重机业务;我们庆祝一百年的业务——这导致了一个今天的多。所以,我们的确改变了很多在此期间在加入SC&RA之前,特别是之后。”
共同的目标
SC&RA成员自1992年以来,日本神户制钢所起重机(日本神户制钢所),当时,只是介绍起重机产品进入北美市场。
被SC&RA成员超过三十年使得日本神户制钢所的机必威体育如何会带来新的CK1600G3履带式起重机等产品到一个特定的目标受众。
“我们是一个在日本建立起重机制造商,销售其产品在远东自1930年代以来,“解释格雷格•Ballweg总经理,日本神户制钢所。“但我们最初的产品在北美是局限于两个模型:我们55-ton CK550,和80吨CK800。加入SC&RA当时给我们机会网络与其他行业公司,并开始建立我们的品牌知名度,成为起重机和操纵社区的一部分。”
随着时间的推移,日本神户制钢所扩大其产品线和稳步增长在北美的市场份额,成为第一批起重机公司将hydraulic-over-hydraulic履带起重机控制系统。
日本神户制钢所和行业继续发展与时代,Ballweg看到趋势的方向移动更快的装配和拆卸,便于运输和安全技术。“我们继续观察市场,扪心自问,我们怎么能更好的和不同?”他指出。”也就是说,因为我们的许多客户SC&RA成员,我们已经能够加强我们的联系和支持这些公司在过去31年。
自从1993年加入SC&RA,利勃海尔已经利用其在协会与同事合作和优化它的许多产品,如中心1100 - 5.3。
今年庆祝30年的会员,利勃海尔加入SC&RA只是日本神户制钢所一年后,在1993年,就像日本神户制钢所,利用其成员以多种方式进一步教育,优化其产品以市场化的方式和与产业合作的同事交换基本经验。
总经理布莱恩Peretin销售,移动和履带起重机部门-利勃海尔美国协会强调,公司的承诺是一样强大的。“我们真的相信SC&RA和计划继续我们参与其成员的支持。SC&RA倡导者的担忧与全球行业委员会和政治决策者,以及当局,并在这一过程中,与制造商协会维护一个有价值的对话框和我们一样。”
莱因霍尔德Breitenmoser、区域销售总监- Liebherr-Werk Ehingen, GmbH Peretin回荡,“利勃海尔赞赏SC&RA总是代表一群志同道合的人朝着共同的目标前进的目标。”
