Yanmar的新载体跟踪

由安迪•布朗2020年10月05

C50R_5A_C_02-min

Yanmar紧凑型设备EMEA已经公布了一项新的跟踪载波组合,下一代C50R-5A。

据说新模型结合了紧凑的尺寸和令人印象深刻的能力和耐久性和功能Yanmar阶段V-compliant 111 hp (83.2 kw) 4 tnv94fht缸内直喷引擎。C50R-5A运送410 nm的扭矩在1700 rpm。

承运人是配备了一个共同的铁路系统和完整的电子发动机控制。它可以实现旅游9.5公里/小时的速度,而其121升油箱可以保证更少的燃料补给站。

引擎利用废气再循环(EGR)减少X与柴油微粒过滤器(DPF)和选择性催化还原(SCR)技术,以确保最小的环境影响。

承运人可以在两个不同的配置,一个标准的三面模型(C50R-5A)和转船(C50R-5ATV)。标准模型可以打开单独每一方(左、右、后),有658毫米地面间隙和转储65度角。

C50R-5ATV,整个船是安装在旋转框架,可以向左或向右旋转90度。这允许承运人精确转储材料移动时在海沟。

C50R-5A可以传输3800公斤(标准)和3500公斤(转船)。它的宽度是2.2米,长度4.54米,当场可以转动360度在七秒。

C50R-5A的底盘使用液压张紧系统,减少了停机时间通过消除需要执行跟踪张力调整,帮助降低总拥有成本。C50R-5A的另一个亮点是它的悬架座椅控制台,也就是说,操作员可以随时面临旅游增加现场安全的方向。

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