采埃孚计划开发下一代电力驱动系统
迈克·布雷佐尼克著2021年8月31日
随着商用车市场大量采用纯电动汽车的趋势，全球动力总成供应商采埃孚(ZF)宣布，到2023年将推出更多的eMobility产品。
ZF宣布将在2023年之前向北美商用车市场推出新一代eMobility产品，如ZF AxTrax电动车轴。
“随着威伯科的成功整合，采埃孚将为我们的客户提供无与伦比的电动汽车系统专业知识，帮助行业实现清洁高效的未来目标。”ZF北美商用车传动系统技术总监Christian Feldhaus在加州长滩举行的先进清洁交通(ACT)博览会上表示，“随着北美商用车市场向电气化和下一代移动化发展，我们致力于为其创新和扩展解决方案。
“我们很高兴地宣布，到2023年，采埃孚将逐步推出完整的模块化下一代电动驱动器，为皮卡、卡车和重达10万磅的公共汽车配备轴和中央驱动器。-同年还将推出北美OE。”
费尔德豪斯表示，该公司全新的电动驱动系统将为纯电动或燃料电池电动汽车提供高达360千瓦的连续动力。
根据ACT Research最近的一项研究，美国和加拿大4-8级商用车市场的三分之一将在未来10年内转向电池电动解决方案。为了满足日益增长的需求，采埃孚的产品组合包括AxTrax电动车桥和CeTrax电动中央驱动器。费尔德豪斯说:“AxTrax在eCascadia货轮上的实际经验接近100万英里，并取得了巨大的成果。”
采埃孚(ZF)今年2月还宣布，将在其南卡罗来纳州的变速箱工厂投资2亿美元用于北美商用车辆变速箱制造，将其Powerline变速箱引入该地区。多个北美客户已经签署了多年合同，虽然美国的生产将于2023年开始，但PowerLine今天已经在美国上路了。
费尔德豪斯表示:“虽然电动汽车正在快速发展，但传统自动变速器不应被忽视，因为它们将继续发挥重要作用，支持电动汽车实现未来几十年的温室气体目标。”“PowerLine可以帮助节省10%以上的燃料，并为轻度混合动力汽车(MHEV)和插电式必威体育如何混合动力汽车(PHEV)平台提供包装保护，支持行业向完全电气化的未来转型。”
除了传动系统解决方案，采埃孚还提供电动转向、先进的空气管理和制动系统技术，所有这些都可用于商用车系统的电气化。
