劳斯莱斯为游艇建筑商提供可持续的电力解决方案

由贝基舒尔茨2022年9月29日

劳斯莱斯与游艇最近宣布协议/造船Lurssen以及豪华游艇制造商Ferretti集团,包括可持续推进解决方案,加上一个订单收到土耳其游艇制造商法拉绿松石游艇混合解决方案来推动它的新超级游艇。

在摩纳哥游艇展(左起):董事总经理Lurssen贾斯特斯博士Reinke,丹尼尔Chatterjee博士,主任可持续性,劳斯莱斯的电力系统技术管理和监管事务部门首席执行官彼得Lurssen Lurssen和股东。(照片:劳斯莱斯)

劳斯莱斯和Lurssen在摩纳哥游艇展宣布他们在一起工作的推进等项目Lurssen游艇使用mtu甲醇发动机。劳斯莱斯表示它正在开发一个甲醇发动机基于mtu 4000系列,闪点低于柴油版本和使用火花塞点燃,类似于汽油发动机。

这两家公司将专注于游艇长75米以上,他们说提供巨大的潜力是由甲醇,包括理想的绿色生产甲醇使用可再生能源。公司指出海军建筑师和造船工程师的主要挑战是,甲醇发动机输出功率较低相比,柴油发动机的等效尺寸和重量,需要更大的坦克,消耗更多的船体空间。必威体育如何

“我们的客户要把尽可能少的船体空间推进和燃料存储。甲醇有缺点与柴油相比,但明显的优势超过其他化石燃料的替代品,”首席执行官Peter Lurssen说,co-proprietor Lurssen。“我们现在看到,今天的潜在买家明天的游艇正越来越多地考虑他们如何可以使运行船舶尽可能气候友好型、环境友好型。因此我们注册一个越来越愿意在未来气候保护客户投资于新技术,使空间供船。”

考虑到交货时间延长等大型游艇建造这些Lurssen产生的码,贾斯特斯博士Reinke, Lurssen董事总经理表示,该公司将寻求说服客户甲醇在陆地上的好处之前第一个启动甲醇游艇。“我们希望与劳斯莱斯运行平稳methanol-fueled联合热量和发电厂在我们的一个造船厂为客户演示,”他说。

Lurssen还将使用甲醇CHP植物作为其造船厂的动力源泉,使其操作更可持续。必威体育如何机械能将用于发电,热量从发动机将美联储通过船厂的加热网格。

协议扩展与制造商
在戛纳游艇节日,劳斯莱斯的电力系统和Ferretti集团的首席执行官总监Andreas席尔(左)和阿尔贝托·加拉西(右),宣布签署一份合同来扩展他们的框架协议。(照片:劳斯莱斯)

在戛纳游艇节日,劳斯莱斯和Ferretti集团签署了框架的扩展协议继续供应的mtu 2000系列和4000发动机和推进系统,目前使用在近期集团的豪华游艇,特别是其更大的游艇。此外,2024年,集团游艇Ferretti)正计划将建成一个mtu混合推进系统,和较小的生产游艇,在未来,配备完整的mtu NautiQ桥系统由劳斯莱斯与意大利桥梁专家团队合作。

“我非常高兴宣布协议的更新与劳斯莱斯mtu产品和解决方案。五年任期是至关重要的,因为它提供了保证供应总是可用的和价格与市场波动,“总监阿尔贝托·加拉西说,近期集团的首席执行官。“这项协议也进一步增加我们的供应链的效率,为我们和我们的客户有明显的益处。”

混合推进订单

劳斯莱斯还宣布一个订单从绿松石游艇供应的mtu混合PropulsionPack newbuilt 76位移超级游艇。全电动操作的系统将允许在必要的时候,例如锚定没有废气和操纵在港口。

(从左到右)穆罕默德Karabeyoğlu绿松石游艇伙伴,丹尼斯Kurtulus,副总裁,全球海洋,劳斯莱斯业务单位电力系统,和阿里Guzel,劳斯莱斯(rolls - royce)解决方案的首席执行官Turkiye(从左到右),庆祝mtu混合PropulsionPack签署订单。(照片:劳斯莱斯)

mtu混合PropulsionPacks提供电力从1119千瓦到4300千瓦每柴油机+ 165千瓦到743千瓦电机动力传动系统。每艘船的最大推进功率是10000千瓦。以保证最优解为每个类型的船,劳斯莱斯与标准化的组件提供了一个模块化的混合设备。

集成的mtu混合动力推进系统将使用在大型游艇将包括两个mtu 12缸发动机系列4000 M65L引擎与可控硅系统,满足国际海事组织III排放要求。它也会把两个变速箱,两个e-motors和电动冷却系统,两个变速机组和电池系统和电力管理系统。一个mtu NautIQ蓝色视觉NG混合自动化系统将监测和控制混合动力推进系统。

mtu混合PropulsionPack将在2023年交付,游艇在2025年委托。绿松石也计划与传统建立第二个游艇mtu推进系统。

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