抓住在印度访问和租金的机会
由尤安Youdale2021年8月04
Meghraj辛格董事总经理RentEase和印度的空中平台协会主席(APAOI),提供他的洞察市场和印度的战斗Covid-19大流行。
Meghraj辛格访问平台租赁公司的董事总经理RentEase在印度,说,现代化的尝试访问行业一直没有容易的行业仍然是占主导地位的大繁荣由起重机租赁专家。
辛格解释租赁行业面临的挑战在印度和公司,专门在繁荣电梯、剪刀电梯、电梯和垂直桅杆,蜘蛛没有坐等大流行退去。
他说,“这是一个非常重要的时间,这个国家,并把更多的压力我们的经济。必威体育如何是影响印度的增长速度和失业增加,主要是在零售、酒店和公共交通工具。”
业务不断发展为RentEase首席执行官Vipul Kumar Tulsian(左)和董事总经理Meghraj辛格(右)
印度面临着多重挑战由于一些Covid-19大流行疫苗相对于国家的需要,至少有一百万人需要急救护理还只有几千在循环通风。
辛格评论这个国家日益增长的恐惧的第三波随着δ变体的传播。”,据说是比之前的更危险的第一和第二波,必威体育如何和新兴市场都受到了影响。”
他证实RentEase已经严重影响封锁达到利用水平,在项目下降后,利用率率为63%,远低于75%的行业标准。因此,RentEase的客户要求延迟还款。
辛格补充说,“完全现金流的影响,项目和预算偏差。许多客户要求我们不要封锁时期提高发票。但几并同意支付部分后我们说服他们。”
不足与印度的劳动力的挑战
最关键的问题之一来自劳动力严重下降,运营商回到本国地区坐在大流行。例如,另一个来自电池的恶化RentEase主要电气舰队。
辛格说:“在机器闲置电池损坏。你需要承担费用,因为你需要更换死电池运行机器。
“我们利用封锁时期主要是为了改进和加强我们内部工作系统,我们寻找其他的商业机会。我们决定去数字通过开发一个定制软件和geo-tracking地理防御功能在我们的机器。”
RentEase最近宣布,它已经成为芬兰桅杆爬制造商Scanclimber独家经销商,丹麦玻璃处理器制造商GMV以及英国Niftylift MEWP生产商,在印度。
辛格补充说:“我们从这种情况下销售设备,除了提供租赁的基础。我们受到了影响,但是这样或那样的方式管理和准备未来。”
利用率增加,拖延已久的项目重新开放与紧迫的期限完成。然而,这带来了自己的困难。情况恶化,传统上,印度MEWP租赁市场供应与设备运营商,并通过更小的单位。
RentEase是专门从事低排放舰队
RentEase远离一般的建筑
Rentease看到另一个机会的出现大流行期间,即在运营商提供改变客户的期望。
辛格说,“我们开始说服客户自行操作机器,而我们提供操作员培训的人力。客户看到了优势,包括节约成本和运营能力的设备按照自己的方式。”
RentEase这项计划的成本节约是单位5% - -10%左右。公司也在发挥作用以不止一种方式时,在印度现代化MEWP部门。必威体育如何
RentEase选择专门的低端工作高度谱了大部分的舰队被电动,和大部分买了新直接从制造商或分销商。这大大不同的90% MEWP舰队在印度,这是买的二手设备。
中代表一个重要一步的方法使用设备和起重机租赁公司主导的市场,保持MEWPs的主要投资者,尤其是大繁荣电梯补充crane-related项目。
其他成本稳步上升RentEase高达30% - -35%,除了那些与大流行的影响。客户已经变得更加苛刻,增加运输成本上更大的服必威体育如何务和安全的期望。
此外,会议带来的成本慢慢成熟的租赁市场,RentEase定位远离一般建筑和地区将成为近期的主要访问设备用户。这些都是零售和工业中心,室内其他应用程序,这将需要发射和diesel-free设备。
辛格解释说,“我们想让我们创建一个不同的细分市场,一个新的市场电动机群,不能使用柴油舰队。这是这个行业的新时代,我们赢。”
在印度RentEase钢铁安装工作
全球转向电动和混合动力
印度访问市场正处于起步阶段,可能会在短期内,尽管增长比例很高。该国的访问舰队正在考虑今年可能增长10%从MEWP总人口约10000辆。
辛格表示,可能是紧随其后的是明年增长25%和2023年的35%,并补充道,“但肯定会有一个100%的增长在未来五年了。”
这与RentEase当前的资本支出计划,将增长10%今年超过2019。这个数字不太可能是常见的在租赁行业部门涉及到与一个困难的市场,最近几个月的低迷的利用率水平。
公司约有550单位的舰队,但这已经波动大流行de-fleeted符合公司政策的使用率低于75%时这样做。
之后,舰队减少投资去年大约160新的单位,主要是小型电动剪刀升降机的应用领域。总投资带来了新设备的比例在60%到70%左右。
RentEase领先的市场推动绿色设备,包括电动和混合动力机器,支持一个新的伙伴关系在今年早些时候它成为Niftylift独家经销商,混合动力的主要制造商在英国繁荣电梯。
它遵循了类似的安排与Scanclimber桅杆爬设备。
辛格说:“世界正在向混合动力汽车和电动。所以我们只能长成这部分。我们不关注更广泛的,超级繁荣或其他类型的必威体育如何设备。”
租赁利率的主题,已经降低了从一个较低的位置,由于前面提到的压力,辛格认为,唯一的解决方案将有一个更有组织性和专业MEWP市场。必威体育如何
他说:“访问市场需求更大的专业水平。它需要从其传统业务,用大量的专业访问设备。”
该公司在印度市场的独特地位雪上加霜的是很少有专门的访问设备租赁公司,除了大型国际租赁公司的部门,尤其是Manlift Riwal集团的一部分。
辛格认为,这种情况不太可能改变很快,“我没有看到任何专业公司访问平台部门,这仍然是一个传统的业务。”
他补充说,时代的逐渐变化的一个领域是使用设备,“他们已经开始升级舰队从机器20岁到15岁,10岁的单位。”
虽然这看上去不像是一个巨大的进步,偿还高年轻设备在低租金率的环境,加上缺乏安全条例。
辛格称,缺乏特定的安全标准阻碍了行业的,“一旦这些地方政府然后访问设备将呈现指数级增长。”
RentEase现代化工业在印度访问
建议成立一个联邦接近印度政府
然而,辛格作为印度的空中平台协会主席(APAOI),相信一组全面的安全标准已经在路上了。
辛格解释说,“我们作为一个协会会员的强度增加。同时我们计划创建一个联盟,将所有的小协会全国各地到一个平台。然后我们可以向政府机构和政府迟早会将所有这些规章制度”。
13.7亿年印度人口稠密的国家意味着印度的空中平台产业,人均而言,有潜力成为北美的大小。
辛格补充说,“我认为它有可能超过北美,但地理位置太大。必威体育如何所以它需要租赁公司的规章制度能够扩大自己的基地。”
这包含了一系列的因素,如协调国家间的交通规则,不存在,税收大大不同,是应付每一次越界了。
有一件事是肯定的,印度政府已经致力于大规模基础设施支出达到5万亿美元国内生产总值,从目前的2.6万亿美元的GDP。
辛格总结道,“我对未来非常乐观。”
