重塑

AMECO可能拥有一段迷人的历史——今年它将迎来60岁生日——但这家总部位于美国的租赁公司现在之所以有趣，是因为它的发展方式和增长速度。

AMECO是大型氟陆公司的子公司，传统上一直为母公司提供支持，为其全球大型项目提供设备和车队维护服务。

AMECO总裁Gary Bernardez表示，在过去的五年里，AMECO的业务发生了巨大的转变，从80%依赖氟相关的工作到现在的不到20%。与此同时，该公司也在从美国业务转移，目前有80%的工作量在美国以外承担，而本世纪初这一比例为20%。

贝纳德斯在AMECO位于南卡罗来纳州格林维尔的总部接受IRN采访时表示:“当我们对公司进行重组时，我们决定将福陆公司视为一个战略性的全球客户，专注于在传统的福陆客户之外发展业务。”

这种重塑不仅仅意味着在福陆之外寻找工作;必威体育如何它还意味着专注于三个地理区域——北美、拉丁美洲和非洲/中东。在过去，该公司倾向于在任何有工作的地方冒险，但更加专注于关键领域已经是一个明确的战略。

“我们仍在亚太地区开展特定项目的工作，但我们在2001/02年撤出了该市场。我们可以在目前所在的三个地区实现增长，”贝尔纳德斯表示，“我们希望为一个地区提供良好的服务——而不是过于单薄。目前，这三个地区以外的机会必须是具体项目。”

他说，将业务重组为三个区域还“提高了我们对区域客户和市场的关注，并加强了我们的全球管理团队。”

这一策略取得了成效，营收大幅增长，相当于自2004年以来的年复合增长率近60%。该公司预计今年的收入约为5.2亿美元。

当然，总体活跃的市场在这方面发挥了重要作用。它的三个运营区域“都有良好的租赁动态。这是一个很大的优势”，Bernardez先生说。

“我们没有看到任何衰退的迹象，”他继续说，“能源、石油和天然气、工业工厂——在过去的一年半里，所有这些都非常强劲。我们看到权力，尤其是在美国，开始迅速增长。世界各地的基础设施仍然非常非常强大。我们预计，在我们开展业务的地区，未来几年的情况会很好。”

服务组合

然而，成功的关键是将商业模式扩展到其专属的氟陆市场之外。这种模式混合了三种不同的服务类型:现场服务、车队外包和设备分销。

租赁仍然是其业务的主要组成部分，“接近收入的70%”，是最接近标准租赁模式的现场服务部门，AMECO主要以项目为基础向建筑部门提供设备和服务。

“这是我们增长最快的部门，在所有三个地区都是如此，”贝尔纳德斯说，他在AMECO工作了16年，自2001年以来一直担任总裁，“我们正处于一个非常强劲的资本周期中。”

“我们的战略是以‘大门内’的服务战略包围顾客。例如，在美国和加拿大，除了提供传统的设备和工具外，我们还是防爆结构的独家供应商。这是我们标准包装的一部分。此外，我们还与一家技术诊断公司TDS合作，为工业工厂的检修提供诊断设备。历史上我们还没有这样做过。”

车队外包是一种更具战略性的服务，接管客户的车队必威体育如何——要么购买并在单个大型设施中运行，要么为客户维护车队，要么管理和维护车队。这项服务的绝大多数客户都是大型工业场所，如化工厂或石油和天然气厂。

贝尔纳德兹表示，AMECO目前正在评估“这项服务的价值主张≵，但它显然在公司战略中占据了重要地位。他表示:“从长期来看，我们希望这一领域在所有三个领域中增长最快。”

这里的一个机会是将这项服务推广到工程承包商，而不仅仅是工业工地。“接触者面临的挑战是他们愿意交出他们机器的钥匙。工业业主更容易接受外包车队服务。必威体育如何我们发现，当经济衰退开始时，承包商开始讨论外包。在商业周期的后期，他们可能会有不同的看法。”

承包商和工业用户对设备的需求也促进了AMECO分销业务的增长，该业务在拉丁美洲，特别是在该公司拥有大量业务的墨西哥，表现强劲。贝尔纳德斯表示，这是一个不错的市场，但未来可能会“放缓”。

AMECO和福陆共同拥有悠久的历史——1997年，福陆收购了AMECO当时的所有者Daniel Corp，成为集团的一部分——但AMECO的增长及其对外部客户的日益依赖，确实提出了一个问题——福陆是否仍然是AMECO的最佳所有者?这是Bernardez先生惯于回答的问题。“我们通过车队供应和物流帮助福陆公司赢得了重大项目，”他说，“关于我们在帮助赢得工作方面的重要性，人们一直在争论——这是开玩笑的。最终，这取决于福陆的战略方向。目前，他们让我们的业务大幅增长。

这种增长似乎还会继续。Bernardez先生认为在三到四年内销售额达到10亿美元是可以实现的。“取决于我们如何为我们的增长提供资金，然后我认为我们可以实现这一目标。我们有一个合适的结构和领导团队将业务增长到10亿美元。我认为我们可以通过现有的增长战略实现这一目标。

“这一战略可以归结为促进设备外包:这是全球每个租赁公司都在采用的战略，但可能没有相同的影响。