ZF将ReAX狮OnTraX技术与帕卡

ZF宣布将提供其Kenworth OnTraX车道保持辅助技术和Peterbilt卡车建于2023年。公告是ZF的驾驶员辅助技术将首次在北美商用车平台上可用。

“我们非常高兴地与全球领导人狮像帕卡合作将这个关键安全技术整合到他们的最新卡车平台,”朱利安Plenchette说,高级副总裁,美洲ZF的商用车解决方案部门。“我们将继续与我们的商用车客户紧密合作,提供ADAS技术,可以帮助使道路更加安全,为所有旅客。”

OnTraX激活一旦决定了卡车在车道和40英里旅行或巡航速度。前置摄像头看到明显的边缘巷和使车道保持辅助技术。如果拖拉机开始出了漂流线没有激活信号,系统使用机载处理器,发展一项行动计划。然后,ReAX自适应模块调整转向扭矩和提供了一个温和的counter-steer -轻微推动推动卡车回适当的车道。打开信号时,司机可以穿过车道没有干预。

系统还设计了识别关键动作,由于手轮驱动程序的输入速度,在避障和停止调整。

这项技术将产生ZF的地方,墨西哥,设施。